Bugatti La Voiture Noire Roadster: una recreación fabulosa

¿Se fabricará en algún momento? No, pese a ser un vehículo genial.

Por: Andrés Martínez

11 mar 2019 a las 13:06

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Hace unos días, Bugatti sorprendió al mundo del motor presentando, en el salón de Ginebra, un hiperdeportivo único: La Voiture Noire, que pretende convertirse en el sucesor espiritual del Bugatti Type 57 SC Atlantic de Jean Bugatti. Además, con un precio de 11 millones de euros, antes de impuestos, se ha convertido en el automóvil nuevo más caro de la historia.

Sin embargo, pese a ser un modelo del que tan solo se va a fabricar una unidad, el famoso diseñador gráfico, Nikita Aksyonov, considera que hay una forma de hacerlo todavía más exclusivo: quitándole el techo. Y como puedes ver en la imagen que encabeza esta noticia, el resultado es bastante bueno...

Sobre el papel, eliminar el techo de un vehículo que ya existe puede parecer una tarea fácil; sin embargo, en este caso ha implicado más modificaciones de las que imaginas. Por ejemplo, la parte de la carrocería que queda tras el habitáculo es más corta, pero sigue conservando las líneas básicas del modelo original. Además, con el techo abierto, también es posible observar la posición de los cinturones de seguridad del conductor y el pasajero.

Por otro lado, la carrocería del La Voiture Noire Roadster también cuenta con una pintura diferente. El automóvil completamente negro que se presentó en Ginebra, ha dado paso a un vehículo de color azul metálico oscuro, con llantas y ruedas (sí, ruedas) en un llamativo tono cobrizo. Por otro lado, en la parte trasera, se mantienen las seis salidas de escape, integradas en un difusor brutal.

Galería: Bugatti La Voiture Noire

No hace falta decir que parece prácticamente imposible que el Bugatti La Voiture Noire se fabrique, teniendo en cuenta que la compañía francesa ha confirmado que se trata de un ejemplar único.

Sin embargo, desde el punto de vista técnico, sí que sería factible, puesto que está desarrollado a partir del Chiron, con el que comparte un motor 8.0 W16, sobrealimentado con cuatro turbocompresores, que desarrolla 1.500 CV de potencia y 1.600 Nm de par máximo.

Fuente: Nikita Aksyonov

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