Esta semana probamos el Audi A6 Avant 2019: un familiar con mayúsculas
Las carrocerías familiares son una de las especialidades de Audi. Y este A6 Avant lo confirma.
Si siempre has querido un coche Premium, pero lo que realmente necesitas es un familiar, el Audi A6 Avant 2019 que probamos esta semana puede ser lo que buscas. Un modelo que pretende ofrecer toda la elegancia, versatilidad y tecnología de la berlina, combinadas con un maletero con 565 litros de capacidad... que asciende hasta los 1.680, al abatir los asientos traseros.
Para comprobar de lo que es capaz el representante alemán, nos hemos puesto al volante de su variante de acceso, el Audi A6 Avant 40 TDI S tronic, dotado de un motor turbodiésel 2.0 TDI, de 204 CV, asociado a la transmisión automática de doble embrague S tronic, de siete velocidades, y a la tracción delantera.
Galería: Prueba Audi A6 Avant 40 TDI S tronic 2019
Una versión de acceso con argumentos
Sin mostrar demasiados detalles, te adelantamos que pese a ser el propulsor menos potente de la gama, ofrece unas prestaciones destacadas, como demuestra una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos Y una velocidad máxima de 241 km/h. Por otro lado, con un consumo medio cifrado en 6,5 litros cada 100 kilómetros, parece una mecánica optima para quienes realicen un elevado número de kilómetros al año.
También te diremos que cuenta con un habitáculo cargado de tecnología, en el que llaman la atención la doble pantalla de la consola central y la instrumentación digital Audi Virtual Cockpit. Además, se trata de un modelo con unas plazas traseras razonablemente amplias. ¿Una última cosa? El precio de este Audi A6 Avant 2019 arranca en 56.010 euros, lo que significa que es más barato que sus rivales directos.
¿Quieres saber más? En ese caso te recomendamos que disfrutes del teaser que encabeza esta noticia y que seas paciente, ya que dentro de poco publicaremos una prueba completa con fotos y vídeo.
Recomendado para ti
Audi afirma que el nuevo A2 e-tron es su coche más eficiente hasta la fecha
Dethleffs Trend I 7027: nueva distribución y giro radical para la autocaravana
El Audi RS 3 más alocado de todos: 630 CV y sólo 30 unidades
Este Land Rover Defender 'restomod' eléctrico tiene más autonomía que algunos Tesla
El SUV más grande de Audi debuta en Europa: así es el Q9 2026
Ferrari tiene todas sus unidades vendidas hasta 2027
Ferrari 849 Testarossa contra Audi Nuvolari: comparativa entre supercoches excepcionales