Hongqi llega a Europa: dos SUV premium con 252 CV y un consumo considerable
La marca china de gama alta presenta dos SUV con tracción a las cuatro ruedas y un amplio equipamiento.
¿Otra marca de coches china para Europa? Sí, pero esta vez no se trata de una marca joven de coches eléctricos que quiera destacar por su gran autonomía y un precio competitivo. Hongqi es una de las marcas de coches con más tradición de China y ahora quiere afianzarse también en este país. El pistoletazo de salida lo dan dos SUV que, sorprendentemente, apuestan ambos por motores de gasolina clásicos.
Según ha comunicado la empresa, AEC Automotive Systems se encargará de la importación oficial de Hongqi a Alemania. El importador organizará el lanzamiento al mercado y se ocupará, entre otras cosas, de la homologación, la logística y la creación de una red de concesionarios y de servicio técnico. Ya se han confirmado dos modelos para el lanzamiento: el SUV compacto HS3 y el HS5, también SUV, pero de mayor tamaño.
Antes de echar un vistazo a estos dos SUV, merece la pena hacer un repaso al pasado. Hongqi, que significa 'bandera roja', pertenece al grupo FAW y fue fundada en 1958. La marca se hizo famosa por sus limusinas oficiales. Un ejemplar interesante es el Hongqi CA-770, que China regaló en su día al entonces director general de VW, Carl Hahn.
Más adelante también se mantuvo la apuesta por el lujo. Con el Hongqi H9, de más de cinco metros de longitud, los chinos presentaron una especie de Mercedes-Maybach a un precio relativamente asequible. En los dos nuevos modelos no se apuesta por un estilo tan majestuoso, pero los clientes no tendrán que renunciar al confort ni a un equipamiento completo.
Hongqi HS3 (2026)
El modelo de entrada es el Hongqi HS3. Este SUV de gama media mide 4,66 metros de largo, 1,90 metros de ancho y 1,67 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,77 metros. Bajo el capó se encuentra un motor turbo de gasolina de 2,0 litros con 252 CV y un par de 380 Nm. Una caja de cambios automática de ocho velocidades distribuye la potencia a las cuatro ruedas.
En cuanto al consumo, el HS3 no es precisamente moderado. Según Hongqi, consume una media de 8,6 litros de gasolina cada 100 kilómetros. Dispone de cinco modos de conducción para adaptarse a diferentes situaciones: Confort, Eco, Sport, Sport+ e Individual.
Hongqi HS3 (2026)
El interior ofrece un gran confort: asientos de cuero auténtico con ajuste eléctrico, calefacción, ventilación e incluso función de masaje. A ello se suman la iluminación ambiental multicolor, un techo panorámico de cristal y amplias pantallas digitales. Sin embargo, aún no se ha determinado cuáles de estos extras formarán parte del equipamiento de serie en Alemania y en el resto de mercados europeos.
Hongqi HS5, la opción SUV más familiar
El Hongqi HS5 es un poco más grande. Con 4,79 metros de longitud, 1,91 metros de anchura y 1,70 metros de altura, sus dimensiones exteriores aumentan ligeramente. La distancia entre ejes aumenta hasta los 2,87 metros. En cuanto a la motorización, por el contrario, todo sigue igual: aquí también se combina un motor turbo de gasolina de cuatro cilindros y 2,0 litros con 252 CV y 380 Nm de par, una caja de cambios automática de ocho velocidades y tracción a las cuatro ruedas.
En cuanto al consumo, la diferencia es más notable. Mientras que para el HS3 se indican 8,6 litros, en la ficha técnica del HS5 figuran nada menos que 11 litros cada 100 kilómetros. Y eso con apenas 13 centímetros más de longitud exterior y la misma potencia del motor. Se trata de un consumo considerable, incluso sin tener en cuenta el origen del vehículo ni las tendencias en materia de propulsión.
A cambio, el HS5 destaca en cuanto a comodidad. Honqi Alemania destaca los asientos delanteros calefactables y ventilados, la calefacción en los asientos traseros y un techo panorámico de cristal. A ello se suman una pantalla táctil central de 15,6 pulgadas con resolución 2K, un panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y un sistema de sonido Dynaudio con doce altavoces.
Hongqi HS5 (2026)
El HS5 también ofrece cinco modos de conducción: Sport, Eco, Comfort, Off-Road y Snow. Una tracción total activada según las necesidades garantizará la tracción independientemente del estado de la carretera. Sin embargo, aún no está del todo claro qué equipamiento recibirán exactamente los clientes en Europa. Hongqi tiene previsto dar a conocer los detalles definitivos a medida que avance el lanzamiento al mercado.
Hongqi HS5 (2026)
Quienes, al pensar en una marca de coches china, se inclinan más bien por la movilidad eléctrica, tendrán que armarse de paciencia. Hongqi anuncia más modelos eléctricos a batería e híbridos enchufables. Ya se ha presentado en Europa el Hongqi EHS5, un SUV eléctrico de 4,76 metros de longitud.
Respecto al precio, Aún no se sabe cuánto costarán los dos SUV, cuándo se abrirán los pedidos ni cuándo llegarán los primeros coches a los concesionarios. Antes deben obtenerse las homologaciones y concretarse las especificaciones técnicas necesarias.
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