Hongqi L5, el coche chino más caro y lujoso, de aspecto retro

Entre modelos eléctricos y coches europeos, en el Salón del Automóvil de Shanghái también se ha presentado el que parece ser el coche más caro y lujoso de entre los productos locales de fabricantes chinos, el llamado Hongqi L5 de segunda generación, el buque insignia de la marca.

A la vista de las imágenes, se trata de una lujosa berlina al estilo limusina, con un aspecto claramente retro, inspirado en el pasado, con cierto aire a Rolls-Royce, especialmente en la zaga y en la vista lateral, donde el parecido es innegable.

Galería: Hongqi L5 2023

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Según la marca, el diseño se ha actualizado y el interior también es nuevo. La realidad es que es complicado diferenciar esta segunda generación del Hongqi L5 de su predecesor, lanzado en 2014, ya que el estilo es prácticamente el mismo, a pesar de las mejoras.

Entre los cambios destacan una parrilla cromada más alta, un paragolpes rediseñado con parte inferior en negro y cromo, o nuevas luces de marcha diurna. Por supuesto, no faltan elementos cromados, como los marcos de las ventanillas, las manetas de las puertas o las llantas.

Los faros de estilo retro, muy similares a los del modelo previo, están integrados en las aletas, en una solución muy del pasado. Además, el ejemplar mostrado en Shanghái luce una carrocería en acabado bicolor, en azul y blanco.

En el habitáculo, el L5 mezcla lo clásico con lo moderno, con un sencillo volante de dos radios y un salpicadero 'todo pantalla', con tres displays diferentes, aunque es cierto que se mantienen muchos mandos físicos para los diferentes controles del vehículo.

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Si bien Hongqi no ha ofrecido datos técnicos sobre este nuevo L5, algunos rumores aseguran que montará un motor V8 turboalimentado, en línea con lo que ofrecía el modelo previo, disponible con un 4,0 litros V8 o bien un 6,0 litros V12.

Tampoco se conocen detalles sobre el precio del nuevo Hongqi L5, pero sí sabemos lo que costaba el modelo saliente: una barbaridad. En concreto, cerca de 6 millones de yuanes, es decir, unos 795.000 euros al cambio actual, que se dice pronto.