Porsche abandona los motores turbodiésel
Sin embargo, aumentarán las versiones electrificadas de altas prestaciones.
De manera oficial, Porsche deja de comercializar vehículos dotados de motores turbodiésel. Ahora, sus esfuerzos se van a centrar en desarrollar variantes electrificadas de altas prestaciones y más vehículos 100% eléctricos, aparte del próximo Taycan.
En un comunicado divulgado por la marca alemana, el fabricante anuncia que invertirá seis mil millones de euros en modelos más respetuosos con el medio ambiente. Una decisión que repercutirá en el mercado, en forma de novedades, a partir del año 2022.
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Actualmente, en Europa, el 63% de las ventas del Panamera pertenecen a modelos enchufables, mientras que los Porsche turbodiésel están disminuyendo paulatinamente. De hecho, en 2017, solo el 12% de sus ventas correspondieron a este tipo de mecánicas.
Con estos porcentajes, resulta lógico abandonar el diésel y mirar otras alternativas. Tal y como viene prometiendo la firma de Stuttgart, sus híbridos enchufables y sus eléctricos ofrecerán unas prestaciones de primer nivel, además de un dinamismo sorprendente. Todo, con gastos y emisiones más racionales (que son cero, en el caso del Taycan).
"Porsche no rechaza el diésel. Es, y seguirá siendo, una tecnología de propulsión importante. Sin embargo, como fabricante de automóviles deportivos, este carburante siempre ha desempeñado un papel secundario en nuestra gama y hemos llegado a la conclusión de que nos gustaría que nuestro futuro discurriese con otras formas de propulsión. Naturalmente, seguiremos atendiendo a nuestros actuales clientes de diésel con la profesionalidad que esperan", afirmó Oliver Blume, CEO de Porsche.
Aquellos interesados en un modelo Porsche que no deseen un automóvil electrificado, deben estar tranquilos, porque la firma germana seguirá teniendo como prioridad los modelos de combustión interna. "Los deportivos emocionales y de altas prestaciones continuarán desempeñando un papel importante en nuestra gama".
Como ya te hemos informado, Porsche no es la primera marca que adopta esta decisión sobre el diésel. En el caso del fabricante alemán, el escándalo protagonizado por Volkswagen puede haber sido el detonante. También, el hecho de que la demanda de gasolina haya crecido exponencialmente en los últimos meses.
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