El segmento de los SUV de lujo, con grandes prestaciones, está alcanzando nuevas cotas durante los últimos años. Es cierto, Porsche dominó con seguridad la categoría durante mucho tiempo. Sin embargo, últimamente, se están uniendo nuevos actores a esta 'fiesta': Alfa Romeo, Maserati... incluso, parece que Rolls-Royce y Ferrari llegarán próximamente.
Sin embargo, hoy nos centraremos en los dos últimos todocaminos que han llegado al mercado, los representantes de Bentley y Lamborghini. Sí, Bentayga y Urus han sido concebidos bajo el paraguas del Grupo Volkswagen, aunque sus cualidades y objetivos son bastante diferentes. Por eso, nos preguntamos cuál de los dos es mejor... teniendo en cuenta los datos.
Los contendientes
Como ya hemos adelantado, ambos son similares... pero, al mismo tiempo, son polos opuestos. El Bentley es el que responde a todas las necesidades de los conductores más refinados, mientras que el Lamborghini es el hermano popular de la familia (sí, él sería el capitán del equipo de fútbol del colegio).
Por tanto, tenemos claro que el enfoque del Bentayga se dirige al lujo, mientras que el Urus se centra en luchar contra alguno de los mejores coches dinámicos del mundo. En cierto modo, es lo normal, ya que ha nacido en una familia de superdeportivos, en lugar de en una fábrica más acostumbrada a las limusinas. Veamos qué dicen los datos...
Las cifras
| Bentley Bentayga 6.0 W12 | Lamborghini Urus | |
| Precio | 241.540 euros | 232.715 euros |
| Motor | Gasolina, 6.0 W12, biturbo | Gasolina, 4.0 V8, biturbo |
| Transmisión | Automática de 8 velocidades | Automática de 8 velocidades |
| Sistema de tracción | Integral | Integral |
| Potencia | 608 CV entre 5.000 y 6.000 rpm | 650 CV a 6.000 rpm |
| Par máximo | 900 Nm entre 1.350 y 4.500 rpm | 850 Nm entre 2.250 y 4.500 rpm |
| Aceleración 0 a 100 km/h | 4,1 s | 3,6 s |
| Velocidad máxima | 301 km/h | 306 km/h |
| Asientos | Hasta 7 | 4-5 |
| Longitud | 5.141 mm | 5.112 mm |
| Anchura | 1.998 mm | 2.016 mm |
| Altura | 1.742 mm | 1.638 mm |
| Batalla | 2.995 mm | 3.003 mm |
| Peso | 2.440 kg | 2.200 kg |
¿Quién gana?
Es difícil. Ambos ofrecen unas cifras similares y están muy igualados. El Lamborghini gana en prestaciones y estética, aunque la imagen de ambos no es precisamente lo que se espera de los brillantes diseñadores de sus marcas.
Sin embargo, en global, es posible que el ganador fuera el Bentayga. Tiene más opciones mecánicas, con un V8 de acceso y un híbrido enchufable, más allá del W12 que analizamos. Por eso, el precio base de la gama del Bentley también es más 'asequible'.
Lo que está claro, es que quien gana son las dos marcas que los comercializan. Sobre todo, Lamborghini, que verá cómo sus arcas se llenarán rápidamente. En el caso de la firma inglesa, ya cuenta con el Continental GT para ayudar en esas funciones...