Dos de los últimos 'SUVperdeportivos', frente a frente.

El segmento de los SUV de lujo, con grandes prestaciones, está alcanzando nuevas cotas durante los últimos años. Es cierto, Porsche dominó con seguridad la categoría durante mucho tiempo. Sin embargo, últimamente, se están uniendo nuevos actores a esta 'fiesta': Alfa Romeo, Maserati... incluso, parece que Rolls-Royce y Ferrari llegarán próximamente. 

Sin embargo, hoy nos centraremos en los dos últimos todocaminos que han llegado al mercado, los representantes de Bentley y Lamborghini. Sí, Bentayga y Urus han sido concebidos bajo el paraguas del Grupo Volkswagen, aunque sus cualidades y objetivos son bastante diferentes. Por eso, nos preguntamos cuál de los dos es mejor... teniendo en cuenta los datos. 

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Lamborghini Urus 2018

Los contendientes

Como ya hemos adelantado, ambos son similares... pero, al mismo tiempo, son polos opuestos. El Bentley es el que responde a todas las necesidades de los conductores más refinados, mientras que el Lamborghini es el hermano popular de la familia (sí, él sería el capitán del equipo de fútbol del colegio).

Por tanto, tenemos claro que el enfoque del Bentayga se dirige al lujo, mientras que el Urus se centra en luchar contra alguno de los mejores coches dinámicos del mundo. En cierto modo, es lo normal, ya que ha nacido en una familia de superdeportivos, en lugar de en una fábrica más acostumbrada a las limusinas. Veamos qué dicen los datos...

Las cifras

  Bentley Bentayga 6.0 W12 Lamborghini Urus
Precio 241.540 euros 232.715 euros
Motor Gasolina, 6.0 W12, biturbo Gasolina, 4.0 V8, biturbo
Transmisión Automática de 8 velocidades Automática de 8 velocidades
Sistema de tracción Integral Integral
Potencia 608 CV entre 5.000 y 6.000 rpm 650 CV a 6.000 rpm
Par máximo 900 Nm entre 1.350 y 4.500 rpm 850 Nm entre 2.250 y 4.500 rpm
Aceleración 0 a 100 km/h 4,1 s 3,6 s
Velocidad máxima 301 km/h 306 km/h
Asientos Hasta 7 4-5
Longitud 5.141 mm 5.112 mm
Anchura 1.998 mm 2.016 mm
Altura 1.742 mm 1.638 mm
Batalla 2.995 mm 3.003 mm
Peso 2.440 kg 2.200 kg

¿Quién gana?

Es difícil. Ambos ofrecen unas cifras similares y están muy igualados. El Lamborghini gana en prestaciones y estética, aunque la imagen de ambos no es precisamente lo que se espera de los brillantes diseñadores de sus marcas. 

Sin embargo, en global, es posible que el ganador fuera el Bentayga. Tiene más opciones mecánicas, con un V8 de acceso y un híbrido enchufable, más allá del W12 que analizamos. Por eso, el precio base de la gama del Bentley también es más 'asequible'.

Lo que está claro, es que quien gana son las dos marcas que los comercializan. Sobre todo, Lamborghini, que verá cómo sus arcas se llenarán rápidamente. En el caso de la firma inglesa, ya cuenta con el Continental GT para ayudar en esas funciones...

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