Unos meses después del estreno del i30, nuestros fotógrafos espía han cazado, en carreteras españolas, al Hyundai i40 CW 2018, más grande y, con toda probabilidad, más lujoso que su antecesor. Esta es la primera vez que observamos a la nueva generación del familiar coreano y, a pesar del espeso camuflaje, ya podemos señalar algunas diferencias perceptibles con el modelo saliente.
El frontal del coche cambia prácticamente del todo, al estrenar faros con luces de conducción diurna con tecnología de tipo LED y la nueva parrilla corporativa en forma de cascada. Por su parte, en la zaga, resulta difícil distinguir las novedades establecidas, pero sabemos que los pilotos cambiarán completamente de diseño. Eso sí, en general, el formato de la carrocería permanecerá relativamente en línea con el del modelo actual.
Aún más espacioso
A pesar de que solo puede parecer una actualización, el Hyundai i40 CW 2018 se ha desarrollado a partir de una nueva plataforma. La carrocería será algo más larga, lo que servirá para ofrecer un habitáculo aún más espacioso. Además, llegarán nuevos motores a la gama, de gasolina y de ciclo diésel, turboalimentados en ambos casos, con la posibilidad de un híbrido enchufable, más adelante.
El i40 CW actual se ofrece en España solo con dos propulsores turbodiésel CRDi, ambos de 1,7 litros, de 115 y 141 CV. Por su parte, la berlina añade el propulsor de gasolina atmosférico 1.6 GDi de 135 CV.
En principio, el nuevo Hyundai i40 CW llegará a los mercados europeos en 2018, aunque no es descartable que aterrice en 2019. Los precios se parecerán a los del modelo actual. Ahora mismo, en nuestro país, el desembolso base se sitúa en 30.095 euros, aunque la espectacular oferta promocional alcanza los 7.700 euros.
Fuente: CarPix