Si los modelos de producción se parecen a estas recreaciones, seguro que serán un éxito de ventas.

Si recuerdas, tuvimos un primer "encuentro" con el Audi Q8 a través del prototipo homónimo, desvelado en el salón de Detroit. Gracias a ese concept, más un segundo ejercicio de estilo, exhibido en Ginebra, y a unas fotos espía, que también publicamos, hemos podido imaginarnos el modelo de producción y la variante RS, a través de unas recreaciones.

Los creadores de estas imágenes generadas por ordenador han elegido el tono Ice Blue para el Q8 convencional, mientras que han optado por el color Amarillo Vegas para el RS Q8. Ambos muestran una imagen claramente deportiva, más acentuada, lógicamente, en la variante de altas prestaciones.  

Indudable atractivo

El frontal de los dos todocaminos presenta sendas tomas de aire en la parte inferior, con trama de color negro en el caso del RS. La parrilla Singleframe tiene un marcado diseño tridimensional, mientras que los faros adoptan formas estilizadas, que casan con el carácter de los coches.

Recreación Audi RS Q8

En el caso de la recreación del Audi RS Q8, se integra la inscripción quattro debajo de la propia parrilla. Además del cometido puramente estético, también sirve para informar sobre el sistema de tracción total que posee el coche. Otros aditamentos "racing" son las llantas de mayores dimensiones y la apertura del capó, que cumple una función de refrigeración.

El Audi Q8, a la venta en 2018

Centrándonos en el Audi Q8, se pondrá a la venta el próximo año y, en principio, se producirá en Bratislava (Eslovaquia), junto al Q7. En el nuevo todocamino, la marca alemana promete "un gran espacio, combinado con un diseño emotivo" y ofrecerá "las últimas tecnologías en asistentes a la conducción y sistemas de infoentretenimiento". 

Dependiendo del motor y el acabado, el precio del SUV alemán podría superar los 100.000 euros. En la gama mecánica se contempla un posible sistema híbrido enchufable. No sería el primero de Audi, puesto que el A3 Sportback y el Q7 disponen de sendas versiones e-tron. En cuanto al RS Q8, no se descarta un módulo de gasolina y eléctrico aún más potente. Veremos qué nos depara este 4x4...  

Fuente: Automedia.

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