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18:42
Primera prueba
Prueba Ferrari SF90 XX: en Fiorano, con 1.030 CV de récord
Aerodinámica extrema, 0-100 km/h en 2,3 segundos y un increíble récord de vuelta en Fiorano. Así es este Ferrari tan especial.
Por
Javier Llorente
15 Noviembre 2023
Primera prueba
Prueba Ferrari Purosangue: ¡un espectáculo conducir el V12 de 725 CV!
Así es el 'no SUV' de la marca italiana.
Por
Javier Álvarez
8 Marzo 2023
18:31
Primera prueba
Prueba Ferrari Daytona SP3: el nuevo Icona pisa el asfalto de Spa
Probamos el último V12 Icona del Cavallino en el histórico y mítico circuito de Spa-Francorchamps.
Por
Javier Llorente
1 Agosto 2022
Primera prueba
Ferrari 296 GTB, la prueba del nuevo V6 híbrido de Maranello
Después de casi 50 años, un 6 cilindros vuelve a mover un Ferrari. Pero esto no va de nostalgia: el 296 GTB es el futuro, con 830 CV.
Por
Javier Llorente
7 Marzo 2022
Pruebas de coches
Ferrari F8 Spider, lo probamos desde un nuevo punto de vista
Un deportivo tan especial merece analizarlo de una manera diferente. Aquí están nuestras emociones en un vídeo...
Por
Fernando Moreno
17 Septiembre 2020
18:49
Primera prueba
Ferrari SF90 Stradale: probamos la bestia italiana con 1.000 CV
Así va el heredero de los Ferrari GTO, F40, F50, Enzo y LaFerrari.
Por
José A. Guzmán
26 Junio 2020
Pruebas de coches
Ferrari V12, aquí está el efecto que tiene en un niño
Aquí están un probador profesional y su hijo, apasionado por los coches: ponlos juntos en un Ferrari V12 y descubre el efecto que produce.
Por
Javier Llorente
30 Diciembre 2018
Primera prueba
Ferrari 488 Pista, primera prueba en el circuito de Fiorano
Es el modelo de carretera con mejor relación entre peso y potencia en toda la historia de la marca de Maranello.
Por
José A. Guzmán
7 Junio 2018
Primera prueba
Prueba Ferrari 488 Pista 2018: mejor que el GTB
Es más liviano y potente, e incluso más divertido, que el 488 GTB en el que se basa.
Por
Fernando Moreno
18 Abril 2018
Primera prueba
Primera prueba Ferrari Portofino 2018: dejando al California T atrás
Presume de un diseño sofisticado, un caráter deportivo y... ¡600 CV de potencia!
Por
Javier Llorente
14 Febrero 2018
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