11 coches que estuvieron a punto de fabricarse y nunca llegaron

Este Volkswagen Concept BlueSport nació en el año 2009 como un prototipo. Inicialmente estaba previsto producirlo en serie y ofrecerlo bajo distintas marcas del grupo, pero al final nunca se fabricó, ya que a pesar de tener un diseño interesante, su segmento de mercado fue menguando año tras año, y a Volkswagen se le pasó el arroz.

A lo largo de los años, Porsche ha desarrollado y mantenido en secreto muchos proyectos a nivel interno, y hace unos meses conocimos algunos de ellos, como este Porsche 550one, que fue creado en el año 2008 bajo petición expresa de Ferdinand Piëch, pero tampoco se fabricó nunca, ya que el presupuesto para su producción se desvió al Porsche Macan, a la postre mucho más exitoso de lo que habría sido este descapotable.

Hace no mucho Alfa Romeo anunció a bombo y platillo sus interesantes planes de producto, incluidos dos nuevos modelos deportivos que hicieron las delicias de los aficionados de la marca, pero ha pasado algo de tiempo y resulta que ni el Alfa Romeo 8C ni el GTV van a ser fabricados.

Algunos fabricantes han probado el concepto de SUV descapotable, aunque sin mucho éxito, como es el caso de Nissan y su Murano CrossCabriolet o Range Rover y su Evoque Convertible. Hace varios años, en 2002, Porsche desarrolló internamente un Cayenne Cabriolet que se presentó al público mucho después, en 2017, y que tampoco se fabricó nunca.

A finales de los años 90, BMW quiso enfrentarse al Clase S de Mercedes-Benz. Tres ingenieros se encargaron del proyecto y montaron un motor V16 bajo el capó del Serie 7. Ofrecía una potencia de 408 CV, pero el fabricante prefirió abandonar el proyecto. El BMW 750i se consideró suficiente para luchar contra su archienemigo de Stuttgart.

Este prototipo de supercoche, conocido inicialmente como Nardò, nació en el año 1997 y todo le auguraba un brillante futuro, pero en el último momento Volkswagen decidió no competir contra el resto de marcas del grupo. Sin embargo, el modelo tuvo un papel importante, ya que su motor acabó siendo utilizado por diversos modelos del gigante alemán.

En el año 2008, la marca de Sant'Agata Bolognese presentó su Lamborghini Estoque, un modelo de cuatro puertas que pretendía llevar a producción en 2010, si bien un año antes, en 2009, el proyecto fue cancelado para centrar sus esfuerzos en un proyecto secreto: el futuro SUV de la casa, presentado en 2012 como prototipo.

De cara al salón de Ginebra de 1989, BMW preparó una sorpresa para el público: un BMW M5 descapotable. Todo estaba listo para la apertura del salón, pero los responsables de la compañía decidieron retirar el M5 Cabriolet, ya que corría el riesgo de canibalizar ventas de los Serie 3 Cabriolet.

El Lamborghini Calà, diseñado por Italdesign a petición de la marca de Sant'Agata Bolognese, se pensó para sustituir al Lamborghini Jalpa, cuando la marca era todavía propiedad de Chrysler, pero tampoco se convirtió en un modelo de producción.

El último modelo de la lista es el Range Rover SV Coupe, presentado en el salón de Ginebra del año 2018. En este caso, el coche fue lanzado e incluso los clientes hicieron sus pedidos, pero el fabricante británico dio marcha atrás y finalmente decidió dejar de comercializarlo.