Prueba Opel Grandland GS PHEV 2026: cómodo y más eficiente Esta variante híbrida enchufable no pierde maletero pese a la batería de mayor capacidad. Por Fernando Moreno 12 feb
Mercedes-Benz E 300 e 2026, prueba de consumo real La berlina alemana, en variante PHEV de gasolina, ofrece muchos kilómetros en modo eléctrico y un enorme confort. Por Fabio Gemelli 11 feb
Kia EV3 2026: el SUV de moda, analizado al detalle El ganador del premio ABC al Mejor Coche del Año en España puede cambiar la concepción sobre los automóviles eléctricos. Por Fernando Moreno 10 feb
Conducimos el Mercedes-Benz del que todo el mundo habla... y no es un SUV El CLA, Coche del Año en Europa 2026, es un vehículo realmente avanzado y divertido. Por Fernando Moreno 5 feb
Al volante del Alfa Romeo Giulia QV 2026, una berlina deportiva de libro Su aspecto llama la atención en igual medida que el grado de satisfacción del afortunado conductor. Por José A. Guzmán 4 feb
Ford Capri 2026: videoprueba de un SUV con un brutal descuento La gama comienza ahora en poco más de 40.000 euros al contado. Por Fernando Moreno 29 ene
Dacia Bigster mild-hybrid G 140: prueba de consumo real La nueva mecánica híbrida ligera con tecnología bifuel de 140 CV reduce los costes de viaje Por Fabio Gemelli 28 ene
326 CV, puesta a punto deportiva y edición especial basada en el Golf Mk2: sí, es un VW ID.3 Analizamos en vídeo el Volkswagen ID.3 GTX FIRE+ICE, la versión más llamativa (y potente) de este compacto eléctrico. Por Javier Llorente 27 ene
Volkswagen T-Roc 2026: análisis en vídeo de la versión mild hybrid de 150 CV El acabado deportivo R-Line aporta un toque dinámico a la nueva generación del SUV, con nuevo diseño y etiqueta Eco de la DGT Por Javier Llorente 22 ene
Skoda Kodiaq 2026 híbrido enchufable, prueba de consumo real El gran SUV con sistema PHEV de 204 CV tiene una gran autonomía eléctrica y consume poco combustible, al menos fuera de la autopista. Por Javier Llorente 21 ene
Suzuki Swift 4x4 Mild Hybrid 2026: prueba de consumo real El utilitario japonés demuestra una eficiencia excelente incluso en la versión con tracción integral. Por Fabio Gemelli 14 ene
Los coches que menos gastan de 2025: clasificación por tipo de energía Todos los coches de gasolina, diésel, mild hybrid, híbridos y PHEV que hemos probado en 2025. Analizamos cuáles son más eficientes. Por Javier Llorente 7 ene
Mercedes GLC Coupé PHEV Diésel (2025): prueba de consumo real Con 333 CV combinados, el PHEV diésel alemán resulta ser todo un referente en términos de consumo y eficiencia. Por Javier Llorente 31 dic 2025
Volkswagen Golf Variant eTSI, opinión: más barato, y mejor, que el Tiguan Si no te obcecas por un SUV, la solución económica y práctica está en los familiares. Por Fernando Moreno 25 dic 2025
Alfa Romeo Tonale Ibrida Plug-In 2026, prueba de consumo real La versión híbrida enchufable, con 270 CV y tracción integral, no destaca especialmente en el ámbito de la eficiencia. Por Fabio Gemelli 24 dic 2025
Dacia Bigster full hybrid (2025), prueba de consumo real Además de un enorme maletero y un excelente equipamiento, el Dacia Bigster Hybrid 155 también consume muy poca gasolina. Por José A. Guzmán 17 dic 2025
Rebaja directa de 9.000 euros: este secreto y otros del Ford Explorer Con 286 CV y equipado hasta los topes gracias al acabado Premium, se queda en 45.607 euros al contado. Por Fernando Moreno 14 dic 2025
Omoda 5 SHS-H 2026: prueba de consumo real La versión híbrida de 224 CV consume poco incluso fuera de la ciudad. Por Fabio Gemelli 10 dic 2025
Ford Ranger MS-RT: probamos el pick-up diésel 'de carreras' Además de lucir una planta espectacular, no he conducido nunca una camioneta tan dinámica. Por Fernando Moreno 5 dic 2025
Leapmotor C10 REEV 2025: prueba de consumo real Esta versión eléctrica con extensor de autonomía recorre muchos kilómetros sin emisiones, lo que reduce el gasto. Por Fabio Gemelli 3 dic 2025
Ford Puma Gen-E Sound Edition, a prueba: un eléctrico divertido... y con descuento directo Lástima que no tenga una elevada autonomía, pero eso se va a solucionar en 2026. Por Fernando Moreno 28 nov 2025
ICH-X K3 2025, prueba de consumo real Gasto elevado el del todoterreno italiano con raíces chinas debido al motor de gasolina 2.0 turbo de 244 CV. Por Fabio Gemelli 26 nov 2025
Ford Transit Connect Van: conducimos esta furgoneta PHEV Con base Volkswagen Caddy, la variante L1 ofrece 3.100 litros de carga y la etiqueta 0 de la DGT. Por Fernando Moreno 25 nov 2025
Lancia Ypsilon HF 2025: opinión de este deportivo con 280 CV No es un vehículo perfecto ni barato, pero asegura grandes dosis de diversión y tienes asegurado el efecto sorpresa. Por Fernando Moreno 21 nov 2025
