Jeep Compass mild hybrid (2026), prueba de consumo real
Cuenta con un motor de gasolina 1.2 mild hybrid de 145 CV, es espacioso, está bien equipado y tiene un consumo adecuado.
El Jeep Compass 2026 es totalmente nuevo, se basa en la plataforma STLA Medium de Stellantis, se fabrica en Melfi (Italia) y, por primera vez, también cuenta con el nuevo motor 1.2 mild hybrid de 145 CV.
El motor 1.2 mild hybrid que equipa el nuevo Compass promete una buena eficiencia, combinado con la caja de cambios automática de doble embrague de seis velocidades y la tracción delantera.
Con ganas de probarlo en primera persona, sometimos al Jeep a la habitual prueba de consumo real, de Roma a Forlì, trayecto en el que obtuve una media de 4,65 litros cada 100 km (21,51 km/l), nada mal para un SUV de este tipo, con 4,55 metros de longitud y 1,5 toneladas de peso. El gasto en gasolina a lo largo de los 360 km fue de 25,19 euros.
- Jeep Compass (2026): datos de la prueba
- Jeep Compass (2026): ¿cuánto consume?
- Jeep Compass (2026): ¿cuánto consumen sus competidores?
- Jeep Compass (2026): cómo se conduce
Jeep Compass (2026): los datos
| Versión | Jeep Compass e-Hybrid |
| Precio base | 46.160 euros (First Edition) |
| Fecha de la prueba | 10/04/2026 |
| Condiciones meteorológicas (salida/llegada) | Cielo despejado, 26 °C / Cielo despejado, 19 °C |
| Precio del combustible | 1,505 euros/l (gasolina) |
| Kilometraje total al inicio de la prueba | 7.505 km |
| Kilometraje total al final de la prueba | 8.280 km |
| Velocidad media Roma - Forlì | 69 km/h |
| Neumáticos | Pirelli Cinturato Winter 3 225/60 R18 104V M+S XL (Etiqueta de la UE: C, A, 72 dB) |
Jeep Compass (2026): ¿cuánto consume?
El único tipo de recorrido en el que el nuevo Jeep Compass presenta un consumo algo elevado es en la autopista, mientras que en el ciclo mixto urbano/extraurbano se mantiene en los niveles típicos de los SUV de esta categoría, tanto en versión de gasolina como mild hybrid.
Jeep Compass e-Hybrid (2026) - Prueba en carretera
El depósito de 55 litros garantiza una autonomía siempre elevada, lo que me permitió registrar una distancia mínima de más de 680 km con el depósito de gasolina lleno. Fuera de la ciudad, en un recorrido ideal para el consumo, en teoría es posible recorrer más de 1.400 km antes de repostar.
Jeep Compass (2026): el consumo real
| Recorrido | Consumo y autonomía teórica |
|
6,0 litros cada 100 km (16,6 km/l) 913 km de autonomía teórica |
| Autopista |
|
| Conducción económica |
|
| Media real | 4,65 litros cada 100 km (21,51 km/l) |
| Ordenador de a bordo | 4,8 litros cada 100 km |
| En la gasolinera | 4,5 litros cada 100 km |
Jeep Compass (2026): ficha técnica
- Motorización: mild hybrid (gasolina, 1.199 cc)
- Potencia: 145 CV combinados: 100 kW (136 CV) gas. / 21 kW (29 CV) EV
- Emisiones de CO₂ (WLTP): 129 g/km
- Peso en vacío: 1.560 kg
- Relación potencia/peso: 61,162 kW/t
- Homologación: Euro 6E-BIS (Reglamento UE 715/2007*2023/443EB)
Jeep Compass (2026): ¿cuánto se gasta en gasolina?
| Cuánto se gasta | Gasto |
| Gasto real (Roma-Forlì) | 30,08 euros |
| Gasto mensual (800 km al mes) | 55,99 euros |
| Cuántos km se recorren con 20 euros | 286 km |
| Cuántos km se recorren con el depósito lleno | 1.183 km |
Jeep Compass (2026): ¿cuánto consumen sus competidores?
El Jeep se sitúa en la parte central de la clasificación de consumo real, en la categoría de turismos de gasolina, a la par con sus "primos" de Stellantis, los Peugeot 3008 Hybrid 136 e-DCS6 y Citroën C5 Aircross Hybrid 145 CV, pero por delante del más compacto Mazda CX-30 2.0L e-Skyactiv G 150 CV (4,75 litros cada 100 km - 21,0 km/l), el Dacia Bigster mild hybrid 130 4x4 (4,75 litros cada 100 km - 21,0 km/l) y el Alfa Romeo Tonale 1.5 Hybrid 160 TCT (5,00 litros cada 100 km - 20,0 km/l).
Los únicos SUV/crossover que han consumido menos son el Opel Grandland Hybrid 145cv EDCT (4,60 litros cada 100 km - 21,7 km/l) y el más compacto Citroën C3 Aircross Hybrid 145cv (4,35 litros cada 100 km - 22,9), ambos equipados con el mismo motor 1.2 con cadena de distribución.
Jeep Compass (2026): lo que me ha gustado y lo que no
| Lo que me gusta | Lo que no me gusta |
| Buen espacio interior y capacidad de carga | Motor un poco flojo en relación con el peso |
| Aspecto típico de un Jeep | Transiciones entre el modo eléctrico y el térmico a veces bruscas |
| Acabados y tecnología a bordo |
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