A pesar de sus dimensiones, se conduce con una sencillez asombrosa.

Perteneciente al segmento de los industriales ligeros, el Volkswagen Crafter 2017 es la gran novedad dentro de la gama Volkswagen Vehículos Comerciales de este año. Nosotros hemos tenido la oportunidad de ponerlo a prueba, en una interesante toma de contacto por vías rápidas y también secundarias. ¿Qué conclusiones sacamos? Vamos a ir desgranándolas poco a poco.

Con 43 años de historia, el modelo alemán se presenta totalmente renovado. De hecho, ha sido desarrollado por la marca sin ningún tipo de sinergias, ni colaboraciones, con otras firmas. Algo que sí sucedía en la anterior entrega. Por lo tanto, es un producto 100% Volkswagen, que se fabrica en una nueva planta, sita en Wrzesnia, Polonia.

A priori, los mimbres son los mejores, ¿verdad? Deben serlo, puesto que, con el Crafter 2017, la marca alemana ha logrado crear un vehículo verdaderamente innovador, asociado a una gama muy amplia, para abarcar todo tipo de necesidades laborales y, también, lúdicas.

Gama Volkswagen Vehículos Comerciales 2017

Volkswagen Crafter 2017, con 69 combinaciones posibles

Un hecho que demuestra esta virtud es la disponibilidad de tres esquemas de tracción: delantera, trasera y total 4MOTION. En este punto, la primicia reside en las versiones con el eje motriz anterior. Según estudios de la marca, esta será la variante más adquirida en nuestro mercado. Va destinada a aquellos que no transporten cargas excesivamente pesadas, ya que, cuanto más tonelaje, más ventajas hay en enviar la fuerza mecánica detrás o a los dos trenes. 

Otras mejoras establecidas en el Volkswagen Crafter 2017 son la adopción de un cambio automático con convertidor de par, de 8 velocidades, como alternativa al manual. Además, el vehículo puede cargar ahora hasta 5,5 toneladas, 500 kilos más que el anterior, y dispone de una caja de carga con un volumen máximo de 18,4 m3Yo, que casi mido 2,0 metros de altura, entro en ella sin tener que agacharme. 

También merecen elogios la nueva dirección electromecánica, que luego analizaremos más en detalle, los numerosos asistentes a la conducción, como el Trailer Assist para conducir con remolque, y el sistema de infoentretenimiento App Connect, de serie. Sí, aunque parezca increíble, estamos hablando de un vehículo industrial... 

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Entre 102 y 177 CV

La gama mecánica se desglosa en un motor turbodiésel 2.0 TDI, tetracilíndrico, con tres escalones de potencia. El de acceso entrega 102 CV, el intermedio alcanza 140 CV y el más alto llega a 177 CV. El bloque de más prestaciones trabaja con dos turbocompresores y, con él, el Volkswagen Crafter 2017 alcanza una velocidad máxima limitada a 165 km/h. Eso sí, recuerda que, legalmente, no se puede pasar de 90.

Las combinaciones que se pueden lograr llegan hasta 69, fruto de mezclar carrocerías y propulsores. Parece muy raro que alguien no adquiera un Crafter por no adaptarse a lo que necesita, ¿verdad?

La gama del representante germano se irá completando poco a poco. En mayo, se podrán adquirir las variantes con cambio automático. Un mes después, comenzarán las reservas del vehículo con el sistema 4MOTION. En verano, estará disponible con propulsión trasera y, en 2018, aterrizarán las versiones de pasajeros Combi y el eléctrico, del que no hay todavía datos oficiales.

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Volkswagen ofrece una gran gama de vehículos comerciales

Carga y dinamismo en el Volkswagen Crafter 2017

Después de conocer un poco más la gama, vamos a ver de lo que es capaz este vehículo. Antes de ponernos en marcha, accedemos a la descomunal caja de carga. Además de su destacada altura, algo que ya comenté anteriormente, también merecen ser destacadas tanto la longitud, que puede alcanzar los 4,8 metros, como la anchura, de 1,38. 

Esta zona está perfectamente iluminada con varios plafones con tecnología de tipo LED y se incluye todo tipo de sujeciones; algo muy de agradecer, porque tan importante es un buen volumen, como la facilidad a la hora de llevar a cabo los transportes sin que la carga se desplace.   

Posteriormente, nos ponemos al volante del Volkswagen Crafter 2017. ¡Menuda sorpresa al comprobar la posición de conducción! Cualquiera podría decir que está a los mandos de un turismo. Ya no hay esa acusada inclinación del volante, ni un asiento excesivamente sobreelevado. Además, el diseño del salpicadero podría emplearse perfectamente en un automóvil convencional. Un gran trabajo, sin duda.

Conducción sencilla 

No hacen falta muchos kilómetros para comprobar las virtudes de la nueva dirección. Es muy suave y, con ella, resulta fácil llevar el vehículo hacia la trayectoria deseada. También los pedales se manejan con total sencillez y la palanca del cambio engrana velocidades de forma eficaz. Para que te hagas una idea: quien no tenga ninguna experiencia en conducir un automóvil de este tipo, no tendrá dificultades acostumbrarse a él. Imagínate cómo van a disfrutar los expertos...

Después de estas excelentes percepciones iniciales, toca desplazarnos durante una hora con el Volkswagen Crafter 2017. Primero, lo hacemos en una vía secundaria. El aplomo y la estabilidad lineal que presenta convierten la conducción en un juego de niños. Además, en rotondas y curvas cerradas no hay que realizar correcciones, porque el coche se inscribe bien en ellas. ¿Qué más se puede pedir? ¿Un habitáculo no excesivamente ruidoso? Deseo concedido también.   

 

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En vías rápidas, el ritmo que se puede llevar es elevado, teniendo en cuenta que no llevamos carga detrás. No se presenta ninguna dificultad a la hora de cambiar de carril con celeridad para adelantar, ni al pasar por juntas de dilatación, puesto que el vehículo nunca se descoloca.  

Visto lo visto, parece que el Volkswagen Crafter 2017 puede ser el furgón definitivo, dado que aúna una enorme capacidad de carga con una conducción realmente asombrosa. Si estás interesado en él, ya puedes configurarlo en la nueva web de Volkswagen Vehículos Comerciales (www.volkswagen-comerciales.es). Seguro que se convierte en tu mejor aliado diario.  

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