Desvelado el último Huayra V12 manual por el cumpleaños de Horacio Pagani
El Huayra 70 Anima, con motor V12 y cambio manual, cierra una trilogía especial.
Pagani acaba de culminar la celebración del cumpleaños de Horacio Pagani con la última revelación de un trío de ensueño. El Huayra 70 Anima debutó en el Concours en Wynn Las Vegas, finalizando una trilogía mágica.
El Anima es el tercero y último ejemplar único de la serie, después del Trionfo y el Derecho. Los tres Huayra 70 aparecieron juntos en público por primera vez en el evento de Las Vegas.
Pagani Huayra 70 Anima
Sin duda, este coche supone un cierre adecuado. El Huayra 70 Trionfo abrió la serie como un encargo para la Colección Barchetta, mientras que el Huayra 70 Derecho se estrenó en el Festival de la Velocidad de Goodwood el pasado mes de julio.
El propio Horacio Pagani desveló el Anima en Wynn Las Vegas. Desde luego, el argentino ha tenido un año memorable según su propia cuenta. De hecho, compró el Ferrari 275 GTB4 que había deseado desde la infancia el pasado verano.
La cita de Las Vegas fue el primer evento público donde la trilogía ha estado completa. Pagani aún no ha anunciado cuándo o dónde hará su primera aparición europea el Anima.
Galería: Pagani Huayra 70 Anima
Visualmente, el Anima es el más extremo de los tres Huayra especiales. La carrocería es de fibra de carbono expuesta con un acabado metálico personalizado infundido con polvo de diamante, detallado en azul oscuro. Por su parte, el chasis también está construido en fibra de carbono y aluminio.
El paquete aerodinámico va más allá respecto al de sus 'hermanos', con una alta toma de aire y una aleta detrás de la cabina, arcos de seguridad individuales, un alerón trasero fijo, un gran difusor y secciones traseras ventiladas. Un escape de seis tubos hecho a medida terminado en cerámica blanca se sitúa en la parte trasera, prueba visible del V12 biturbo que hay delante de él.
En el interior, la tapicería blanca se encuentra con inserciones azules, metal mecanizado expuesto y el intrincado sistema de interruptores de Pagani.
Los Huayra 70 continúan el diseño que Pagani utilizó por primera vez en el Huayra Epitome de 2024, con una caja de cambios manual de siete velocidades. El Anima expone su mecanismo de cambio junto a tres pedales para una conducción realmente manual.
Pagani no ha confirmado la potencia del Anima. No obstante, el bloque V12 biturbo de 6 litros del Epitome, construido por Mercedes-AMG, desarrolla oficialmente 852 CV y 1.100 Nm de par máximo, y esas cifras están ampliamente asociadas con el Derecho, así que quizá no cambien.
Tampoco se ha divulgado el precio del coche, en consonancia con cómo Pagani maneja sus encargos únicos.
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Fuente: Pagani
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