Este nuevo pick-up híbrido con extensor de autonomía se fabrica en Vietnam

VinFast presenta el VF Wild, su primer pick-up equipado con tecnología de 'extensor de autonomía', un vehículo de casi 5,4 metros de longitud que apunta directamente a sus rivales históricos del segmento, como el Ford Ranger y el Toyota Hilux, pero con una arquitectura técnica decididamente diferente a la que nos tienen acostumbrados estos vehículos.

De hecho, la nueva camioneta vietnamita marca la entrada de la marca en una categoría de propulsión aún poco extendida en el segmento: la de los vehículos eléctricos (o híbridos) de autonomía extendida, también conocidos como EREV o REEV.

Una camioneta que se desplaza únicamente gracias a la electricidad

El corazón técnico del VinFast VF Wild reside precisamente en su sistema EREV, acrónimo de Extended-Range Electric Vehicle: las ruedas son impulsadas exclusivamente por un motor eléctrico de 160 kW (217 CV) y 280 Nm de par, mientras que el motor de gasolina nunca está conectado mecánicamente a las ruedas, limitándose a funcionar como generador para recargar la batería durante la marcha.

VinFast VF Wild, vista lateral

Foto: VinFast

El paquete de baterías, de tipo LFP, tiene una capacidad de 46,4 kWh y garantiza una autonomía exclusivamente eléctrica superior a 250 km según el ciclo NEDC, que se eleva hasta más de 1.000 kilómetros en total si se aprovecha también el generador de a bordo y el depósito de gasolina. La recarga rápida en corriente continua alcanza los 90 kW, lo que permite pasar del 10% al 80% en unos 32 minutos, mientras que en corriente alterna el límite se sitúa en 6,6 kW.

Dimensiones, caja de carga y equipamiento

La VF Wild mide 5,376 metros de longitud, 2,069 de anchura y 1,873 de altura, con una distancia entre ejes de 3,258 metros, unas dimensiones que la hacen comparable precisamente al Ford Ranger o al Toyota Hilux. La caja trasera ofrece una longitud de 1,57 metros, una anchura de 1,51 metros y una altura de 509 milímetros, con una carga útil declarada de 750 kg en la única configuración disponible, con tracción a dos ruedas.

VinFast VF Wild, el interior

Foto: VinFast

Entre el equipamiento de a bordo encontramos una pantalla táctil central de 10 pulgadas, llantas de acero de 18 pulgadas, estribos laterales en la caja, suelo plano y asientos traseros reclinables. Además, el vehículo es compatible con la recarga bidireccional 'Vehicle-to-Load', lo que permite convertirlo en una especie de generador móvil para alimentar dispositivos externos en caso de emergencia, durante el trabajo o en actividades de ocio.

Precio y disponibilidad

VinFast ha fijado el precio del VF Wild en 860 millones de dongs vietnamitas (unos 28.800 euros al tipo de cambio actual) en los colores negro, rojo y blanco, mientras que el color plateado conlleva un sobreprecio que eleva el total a unos 29.200 euros al cambio.

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Fuente: VinFast

Los pedidos por adelantado en Vietnam se abrieron el 25 de septiembre y permanecerán activos hasta el 30 del mismo mes, con un descuento de lanzamiento de unos 2.000 euros asegurado para quienes realicen su reserva durante este periodo. La marca aún no ha anunciado posibles planes de exportación para su primer modelo EREV. ¿Qué opinas? ¿Tendría lugar en nuestro mercado un vehículo de estas características y a este precio? Déjanos tu opinión en comentarios.

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