Lepas aterriza en España con su L8, un SUV PHEV de 279 CV, 1.040 km de autonomía y desde 33.990 euros
El L8 Súper Híbrido es el modelo con el que Lepas debuta en España, combinando diseño 'Leopard Aesthetics' y un sistema de propulsión de tercera generación.
Lepas, la nueva marca de movilidad del Grupo Chery, ya está en España, y lo hace con el L8 Súper Híbrido, un SUV de 4,69 metros que se ofrece en dos acabados (Essence, desde 33.990 euros, y Elegance, desde 36.490 euros), con financiación al 0% TIN y las ayudas del Programa Auto+. El modelo inaugura una estrategia de marca que combinará distintas tecnologías de propulsión bajo el lema "Conduce Tu Elegancia".
Bajo el capó, monta un sistema híbrido enchufable que combina un motor 1.5 TGDI con dos unidades eléctricas y una batería LFP de 18,4 kWh de capacidad, hasta sumar una potencia conjunta de 279 CV y 365 Nm de par.
Con ello, el L8 acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y homologa un consumo combinado de sólo 2,2 litros cada 100 km con la batería cargada, gracias a una autonomía eléctrica de 90 kilómetros (123 en ciudad) y un alcance total que supera los 1.040 kilómetros.
Galería: Lepas L8 2026, primera prueba
El diseño exterior sigue la filosofía 'Leopard Aesthetics', con una parrilla de corte de diamante, faros LED estilizados y una zaga con luz continua que amplía visualmente la anchura del vehículo.
En el interior, una pantalla vertical de 13,2 pulgadas y un cuadro digital de 10,25 pulgadas gestionan la mayoría de funciones. El acabado Elegance añade asientos con calefacción, ventilación y función masaje, además de un sistema de cancelación activa de ruido.
En seguridad, el L8 incorpora 10 airbags y más de 20 sistemas de asistencia a la conducción, apoyados en siete cámaras y 15 radares que crean una red de percepción de 360 grados, además de funciones de aparcamiento automático y remoto.
Lepas L8 2026, interior
En una ruta por los alrededores de Madrid, pudimos poner a prueba de manera dinámica el Lepas L8. En un recorrido que combinaba principalmente autopista y carretera, aunque también pequeños tramos urbanos, nos hemos encontrado con un coche cómodo de conducir, con una buena insonorización y que ofrece un gran confort de marcha.
EL L8 posee tres modos de conducción estándar: eco, sport y confort, más uno personalizable que se pueden activar con una rueda en la consola central, donde también encontramos los mandos de la climatización. En todos los modos probados, nos encontramos con un coche confortable y suave, al que esos pequeños posibles cambios no afectan en su rendimiento.
El Lepas L8 parte de los 33.990 euros en su versión Essence, con su campaña de lanzamiento que incluye el plan Auto+. Si buscamos un poco más, tenemos la versión Elegance con extras como la tapicería de cuero, el techo solar panorámico o el sistema de aparcamiento remoto por un precio de 36.990 euros, también en campaña de lanzamiento y plan Auto+.
La marca respalda el modelo con siete años de garantía o 150.000 kilómetros, transferible al siguiente propietario, y una red de posventa ya operativa desde su almacén central en Azuqueca de Henares.
Con este lanzamiento, Lepas se suma a la ya nutrida oferta de marcas chinas en España, con el objetivo de completar próximamente su gama con dos SUV eléctricos adicionales.
Otro Lepas interesante
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