Este SUV chino se convierte en camper en 30 segundos
El Xiaomi Skynomad N90 Max ofrece techo eléctrico elevable integrado, siete plazas reales y más de 1.700 km de autonomía.
Un techo que se eleva en 30 segundos y transforma un SUV en una camper sencilla cambia la forma de usar el coche en las escapadas. Es la idea central de la gama SkyNomad presentada por Xiaomi en China, con el SkyNomad N90 Max Explorer Edition como la versión más peculiar.
La gama parte de 259.900 yuanes (unos 33.500 euros) para el N90, mientras que el N90 Max con techo elevable eléctrico cuesta 299.900 yuanes (unos 38.700 euros). En ese sobreprecio entra, sobre todo, el espacio habitable pensado para dormir fuera de casa, no sólo para viajar y detenerse unas horas.
Así funciona el techo 'pop-up'
El techo eléctrico de la versión Max Explorer Edition está integrado de fábrica, no añadido posteriormente como accesorio. Al elevarse crea un compartimento superior con una altura interior declarada de hasta unos 2,29 metros, suficiente para moverse de pie por la zona central sin golpear el techo.
Este espacio queda por encima de la segunda fila de asientos, que se transforma en una cama de 1,87 x 1,24 metros con calefacción de suelo en tres niveles para las noches más frías. El habitáculo se convierte así en una especie de loft interior de dos plantas, con un proyector integrado de 30 pulgadas para ver películas una vez estacionados.
Accesorios para ir de camping.
El mecanismo sólo funciona con el vehículo detenido y fuera de vías públicas, por lo que no está pensado para usarse en marcha ni durante una parada convencional en la ciudad. El N90 Max Studio queda más cerca de una camper compacta que de un SUV de uso diario, al menos cuando se utiliza el techo elevable como zona de descanso.
Motorización EREV y gran autonomía
Bajo la carrocería de 5,29 metros de longitud trabaja un sistema eléctrico con autonomía extendida: un motor de gasolina 1.5 turbo de 152 CV actúa exclusivamente como generador de electricidad. Dos motores eléctricos, uno de 210 kW (286 CV) en el eje delantero y otro de 100 kW (136 CV) en el trasero, mueven las ruedas, alimentados por una batería NCM de 76 kWh.
La autonomía declarada en ciclo chino CLTC es de 464 km en modo eléctrico, antes de que entre en funcionamiento el motor térmico. El alcance combinado asciende hasta 1.705 km. La carga rápida puede añadir 285 km de autonomía en 15 minutos, un dato que, por tiempos, acerca la parada en el punto de recarga a un repostaje tradicional.
La habitabilidad mantiene una configuración de siete plazas con disposición 2+2+3 y un maletero que alcanza 1.831 litros de capacidad máxima, replicando el esquema ya visto en otros modelos de la familia.
Por ahora, el Xiaomi SkyNomad N90 Max sólo se ha anunciado para el mercado chino y todavía no hay referencias sobre precios, versiones u homologación para Europa, así que sigue siendo una propuesta interesante más que una compra inminente para quien lo observe desde España.
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