Un Lamborghini Revuelto más potente debería llegar a finales de este año
Al parecer, el Revuelto SV está en camino, con algunas mejoras pensadas para el circuito.
El Lamborghini Revuelto lleva ya dos años en el mercado, es decir, el tiempo suficiente como para empezar a pensar qué será lo siguiente en la gama del buque insignia V12 de Sant’Agata Bolognese. Y ya hay algunos rumores muy interesantes.
Según un reportaje de The Supercar Blog, Lamborghini presentará a lo largo de este año el Revuelto SV, con más potencia (el modelo estándar ofrece 1.015 CV combinados). Al parecer, este mismo mes se celebrará una presentación privada y el hiperdeportivo se estrenaría públicamente más adelante.
Si tuviésemos que apostar, lo lógico sería verlo en The Quail durante la Monterey Car Week en el próximo mes de agosto, así que habrá que estar muy atentos en esas fechas veraniegas.
Como en anteriores modelos SV, se espera que el Revuelto SV incorpore un conjunto de modificaciones orientadas a mejorar su rendimiento en circuito. En concreto, se añadirá un paquete de alta carga aerodinámica con un alerón trasero fijo, paragolpes y difusores revisados y, seguramente, una suspensión con una puesta a punto ligeramente ajustada.
Como comentaba antes, el esquema híbrido enchufable V12 del Revuelto entrega 1.015 CV, así que no conviene esperar un gran salto de potencia. Aun así, es razonable pensar que habrá margen para mejoras mecánicas con el objetivo de hacer que la versión SV tenga una respuesta todavía más contundente que la del modelo actual, capaz de hacer el 0 a 100 en 2,5 segundos.
Ya hemos visto prototipos del supuesto Revuelto SV circulando por Italia. Esas unidades anticipan detalles como el mencionado alerón trasero y el tratamiento específico del paragolpes y el difusor. Habrá que mantener los ojos bien abiertos a lo largo de este año.
A diferencia de Ferrari, que acaba de estrenar el Luce, su primer vehículo 100% eléctrico, Lamborghini canceló el proyecto del Lanzador, una noticia que supimos el pasado mes de marzo. El coche, un gran turismo sin emisiones con cuatro plazas y estilo crossover, saldrá finalmente como híbrido enchufable.
La marca italiana explicó esta decisión diciendo que los clientes no se habían mostrado entusiasmados con este nuevo modelo y, además, suponía una inversión realmente fuerte para la compañía transalpina.
Fuente: The Supercar Blog
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