Pronto veremos dos nuevos Volkswagen GTI
Volkswagen confirma la llegada del ID. Polo GTI y del ID. 3 GTI. Llegarán en mayo y septiembre de 2026, respectivamente.
El año 2026 marca un aniversario importante para Volkswagen. Hace 50 años nacieron las siglas GTI, que aparecieron por primera vez en el histórico Golf GTI de 1976 y se han convertido con el tiempo en sinónimo de las versiones más deportivas de la marca alemana. Para celebrar este hito, la casa de Wolfsburgo prepara una nueva etapa de su tradición deportiva, llevando este apellido también al mundo de los vehículos eléctricos.
De hecho, a lo largo de 2026 se esperan dos nuevos compactos de alto rendimiento: el Volkswagen ID. Polo GTI y el Volkswagen ID.3 GTI.
Volkswagen ID. Polo GTI, el compacto eléctrico deportivo
La primera novedad será el ID. Polo GTI, la versión más potente del futuro modelo eléctrico de la marca. El vehículo de serie se presentará en mayo, pero ya vimos el prototipo hace varios años.
Volkswagen ID. Polo GTI
Desde el punto de vista estético, el deportivo mantendrá unas proporciones compactas, pero adoptará un kit de carrocería específico. El frontal contará con un paragolpes con una toma de aire más amplia y una rejilla en forma de panal, mientras que a lo largo de los laterales aparecerán faldones más marcados y llantas de mayor tamaño. En la parte trasera se prevén un alerón más grande y un difusor rediseñado para acentuar el carácter deportivo.
En el interior, la configuración del Volkswagen debería seguir la del ID. Polo estándar, con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y un sistema de infoentretenimiento con pantalla central de 13 pulgadas.
En el plano técnico, el ID. Polo GTI debería contar con un potente motor delantero de más de 230-240 CV, combinado con una batería (suponemos) de 52 kWh, como la del ID. Polo estándar. Este último tendrá un precio base de unos 25.000 euros, mientras que el GTI podría partir de unos 35.000 euros.
De GTX a GTI
Junto al ID. Polo GTI llegará también el ID.3 GTI, previsto para el mes de septiembre. En este caso, la información aún es limitada, pero la nueva variante podría representar una evolución del actual ID.3 GTX.
Volkswagen ID.3 GTX
Según los primeros rumores, el motor eléctrico trasero podría potenciarse aún más, pasando de los actuales 326 CV a unos 340 CV. La batería, por su parte, debería seguir siendo la de 79 kWh, con posibles mejoras en términos de eficiencia energética.
Si se confirman las estimaciones, la autonomía podría mantenerse en torno a los 550-600 km, un valor elevado para un compacto de altas prestaciones, sin duda alguna. En cualquier caso, lo seguro es que ya queda menos para conocer información definitiva sobre ambos modelos alemanes.
Más actualidad sobre Volkswagen
Galería: Volkswagen ID. Polo GTI
Recomendado para ti
Así es el nuevo Volkswagen ID. Polo de los 20.000 euros
El nuevo SUV de lujo de Mercedes tiene motor V8 de 603 CV
El 'coche práctico' busca alcanzar nuevas cotas
El interior del nuevo Audi Q7 2026, analizado al detalle
Desde 25.600 € y hasta 436 km de autonomía: ya lo sabemos todo del nuevo SUV urbano de Volkswagen
Por 16.851 € y con 130 CV y casi 1.100 km de autonomía, esta berlina olvidada planta cara a los SUV
Volkswagen acaba de sustituir sus cortacéspedes 'ecológicos' por ovejas