El Skoda Elroq se vuelve mate y aún más completo
Al Elroq RS se une en la gama el Matt Edition, una edición limitada con pintura mate y un completo equipamiento opcional.
El Skoda Elroq RS representa la cúspide de las prestaciones de la nueva familia Elroq y, más en general, uno de los manifiestos técnicos del rumbo eléctrico del fabricante checo del Grupo Volkswagen.
Ahora, la gama se completa con la Matt Edition, una edición limitada producida en unos pocos cientos de unidades para el mercado global, que introduce un acabado de pintura mate de serie por primera vez en la historia de la marca. Ya se puede encargar y su precio comienza en 54.750 euros.
El equipamiento
La Edición Mate añade un fuerte elemento de exclusividad. Desarrollada por el centro de estilo de Skoda, la pintura mate utiliza un agente mate con nanopartículas de sílice que difuminan la luz y realzan las superficies esculpidas de la carrocería.
Skoda Elroq RS Matt Edition
De serie, además del color mate, hay un completo equipamiento opcional que incluye llantas aerodinámicas de hasta 21 pulgadas, bomba de calor y paquete MAXX, con climatizador automático de tres zonas, asientos delanteros con masaje y ajuste eléctrico con memoria y los más avanzados sistemas de aparcamiento automatizado y remoto.
Skoda Elroq RS Matt Edition, el interior
A bordo, encontramos asientos delanteros con reposacabezas integrados, volante y pedales deportivos, junto con tapicería de ante sintético y molduras con aspecto de fibra de carbono.
Cadena cinemática y tapicería
En términos técnicos, el Elroq RS es el Skoda de producción más potente jamás fabricado. El sistema de propulsión de doble motor desarrolla 340 CV y un par motor total que proviene de la combinación de 545 Nm del motor trasero y 134 Nm del delantero.
El resultado son unas prestaciones extraordinarias: la aceleración de 0 a 100 km/h se cubre en 5,4 segundos, mientras que la velocidad máxima está autolimitada a 180 km/h. Números que van de la mano de una batería de 79 kWh netos, capaz de una autonomía declarada de hasta 523 km en el ciclo WLTP.
Otro rasgo distintivo es la velocidad de recarga. El Elroq RS es el modelo eléctrico de Skoda con mayor potencia de recarga, gracias a un pico de 185 kW de corriente continua, que permite pasar del 10% al 80% en unos 28 minutos.
El acabado RS incorpora muelles más rígidos y un rebaje de 15 mm, mientras que los amortiguadores controlados electrónicamente son de serie y adoptan un reglaje específico. El sistema de frenado se ha mejorado con discos delanteros de mayor diámetro y pinzas de dos pistones, mientras que la dirección de incidencia variable garantiza una respuesta más directa y precisa en conducción deportiva.
Más noticias sobre Skoda
Galería: Edición Matt de Skoda Elroq RS
Recomendado para ti
Nuevo Skoda Elroq 2026: ¿ultraTOP y precio superior al RS? ¡Desafío premium!
Vespa celebra 80 años mostrando su publicidad retro
Leapmotor B10 vs. Skoda Elroq, se renueva el desafío China-Europa
¿El Lamborghini Temerario Sterrato? Podría ser así
Skoda Elroq RS: primera prueba del SUV que establece récords
Zeekr 9X by Mansory: el gigante blanco se transforma en el Cullinan chino
Skoda Elroq 50: probamos el SUV eléctrico familiar que no llega a 30.000 euros