KGM lanza en Italia el nuevo pick-up eléctrico Torres EVT

Disponible en cuatro versiones, ofrece una batería LFP de 80,6 kWh, hasta 420 km de autonomía WLTP y 530 kg de capacidad de carga.

Foto: KGM

Por: Eleonora Lilli

Traducido por: José A. Guzmán

7 dic 2025 a las 12:00

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La gama electrificada de KGM, ya compuesta por el SUV Torres EVX y el híbrido Torres HEV, se amplía. TFlow, importador y distribuidor exclusivo de vehículos KGM en Italia, anuncia la comercialización del primer pick-up totalmente eléctrico de la marca coreana: el Torres EVT.

Hay cuatro versiones disponibles, todas ellas clasificadas como vehículos comerciales N1: Style (AWD), 39.000 euros (sin IVA); Black Edge, First Edition (FWD) con un precio de 42.100 euros (sin IVA), y K-Line (AWD), 43.750 euros (sin IVA). Las garantías ampliadas (hasta 1.000.000 km en la batería) subrayan aún más la voluntad de la marca de dirigirse a un uso profesional intensivo.

Galería: KGM O100 Concept

Fuente: KG Mobility

Cómo es por dentro

El interior del Torres EVT ofrece un espacio confortable especialmente para los ocupantes de la segunda fila (85 cm para las piernas y más de un metro de altura útil), con asientos deslizantes y reclinables para adaptarse a las diferentes necesidades de carga.

La gestión digital del vehículo se realiza a través de dos pantallas de 12,3 pulgadas integradas con la nueva plataforma Athena 2.0, completa con compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto y una amplia gama de sistemas ADAS.

Hasta 420 km de autonomía

Derivado de una plataforma desarrollada a partir de la versión SUV, el Torres EVT introduce soluciones específicas para hacer frente a cargas, actividades pesadas y usos prolongados típicos del mundo profesional.

La batería LFP de 80,6 kWh, elegida por su estabilidad y resistencia en el ciclo de trabajo, garantiza hasta 420 km de autonomía en el ciclo WLTP, mientras que la caja de 1.345 x 1.515 x 510 mm asegura una carga útil de hasta 530 kg y una capacidad de remolque de 1.800 kg.

No son valores pensados para desafiar a los pick-up térmicos tradicionales, pero perfilan un vehículo adecuado para escenarios urbanos, donde el acceso a las ZBE y la reducción de emisiones son criterios cada vez más decisivos.

KGM O100 Concept

Foto: KG Mobility

Uno de los elementos técnicamente más distintivos del KGM Torres EVT es la tecnología V2L, que permite alimentar herramientas y equipos directamente desde la batería, transformando el pick-up en una central eléctrica móvil.

Esta cualidad se complementa con un sistema de recarga versátil: desde la corriente alterna trifásica con una carga completa en poco más de diez horas hasta la recarga rápida, que puede pasar del 10 al 80% en 36 minutos con una infraestructura de 300 kW.