Audi Q3 Sportback 2025: todo sobre el nuevo SUV coupé

Por supuesto, no hay grandes sorpresas técnicas en comparación con el Q3 estándar.

Foto: Audi

Por: Roland Hildebrandt

Traducido por: Fernando Moreno

25 ago 2025 a las 11:00

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Tras la presentación oficial del Audi Q3, todo el mundo sabía que comenzaba la cuenta atrás para conocer el Q3 Sportback. Ahora podemos admirar por primera vez la popularísima variante coupé en todo su esplendor.

Exterior

Según Audi, la segunda generación de su vehículo combina "las cualidades de un SUV (fácil acceso, buena visión de conjunto y espacio funcional) con la forma de un coupé". La línea del techo, inclinada desde el pilar A, es 29 milímetros más baja que en el Q3 y cambia la silueta hacia un aspecto más deportivo, también gracias a secciones más marcadas.

Galería: Audi Q3 Sportback 2025

Fuente: Audi

Para el acabado S line se ofrecen paragolpes delanteros y traseros diferenciados y piezas adicionales en color plata selenita. Como alternativa puede elegirse un paquete exterior en negro. El Audi Q3 Sportback estará disponible en 11 colores: el verde salvia y el marrón Madeira mate son nuevas incorporaciones. Las llantas van de las 18 a las 20 pulgadas, con anchos de neumáticos entre 215 y 235 milímetros.

Foto: Audi

La aerodinámica y la acústica del vehículo se han mejorado en comparación con su predecesor. El coeficiente aerodinámico C_x es de 0,30. Por primera vez en el segmento compacto se ofrece un acristalamiento acústico para las ventanillas laterales delanteras que, en combinación con una lámina de PVB-A, aísla aún mejor acústicamente el interior.

El diseño del nuevo Audi Q3 presenta contornos más marcados. La parrilla Singleframe y los faros están integrados en el concepto aerodinámico. Los pilotos digitales OLED con una tira luminosa continua de LED están disponibles como opción. Por primera vez, los faros pueden ser Matrix LED digitales con módulos micro LED, que mejoran la iluminación y permiten funciones de iluminación adaptativa.

Interior

El interior también se ha revisado. Ahora, se integran dos palancas en la columna de la dirección, una para la selección de marchas y otra para las luces y los limpiaparabrisas. Será cuestión de acostumbrarse a esta nueva disposición.

Foto: Audi

Por su parte, el maletero tiene una capacidad de 488 litros (misma cifra que en el Q3) o de 1.289 con la banqueta de asientos abatida (100 litros menos). La capacidad de remolque llega a 2.100 kg.

Foto: Audi

Motores

La gama de motores comienza con el 1.5 TFSI de 110 kW (150 CV) con tecnología híbrida ligera y el 2.0 TDI de 110 kW (150 CV) como único diésel por el momento. Los dos motores de gasolina 2.0 TFSI con tracción total ofrecen 150 kW (204 CV) y 195 kW (265 CV), respectivamente.

El Q3 Sportback e-hybrid (híbrido enchufable) ofrece una potencia conjunta de 200 kW (272 CV). La batería de alto voltaje tiene una capacidad bruta de 25,7 kWh (neta de 19,7 kWh) y permite una autonomía eléctrica de hasta 118 kilómetros en el ciclo WLTP.

Foto: Audi

Además de la suspensión fija, se ofrece otra deportiva y una adaptativa con control de la amortiguación de dos válvulas. Las ayudas de seguridad incluyen el asistente de conducción adaptativa plus (AFA) y una cámara interior para vigilar al conductor. La función de aparcamiento entrenado permite maniobras de aparcamiento individuales, mientras que el nuevo asistente de marcha atrás proporciona ayuda al salir de plazas de aparcamiento estrechas.

Precios y lanzamiento al mercado

El lanzamiento al mercado en Alemania y Europa comenzará en noviembre de 2025, con el Audi Q3 Sportback TFSI 150 CV híbrido ligero a partir de 46.450 euros en el país germano (será algo más caro en España). El híbrido enchufable valdrá desde 51.150 euros. Ambas versiones del Q3 se fabricarán en la planta húngara de Györ, junto con el CUPRA Terramar.