Nuevo Dacia Bigster 2025/2026: ¡brutal versión 4x4 Redust! ¿SUV barato premium?

El Dacia Bigster se atreve con todo; ahora desvela en Europa la variante Redust, con un marcado enfoque campero. ¿Su precio y motor?

Foto: Redust

Por: Pablo Gutiérrez

3 jul 2025 a las 06:00

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El nuevo Dacia Bigster es uno de los SUV que más expectación está causando en los últimos meses. Si eres seguidor de Motor1.com España, este coche ya no tendrá secretos para ti. Has podido ver la prueba de Pablo García, los detalles y precios del bifuel Eco-G… ¡e incluso la versión diésel!

Pero no nos conformamos y hoy te traemos otra noticia muy especial. Un argumento más de este Dacia para competir contra los Hyundai Tucson, Kia Sportage, MG HS, Peugeot 3008, Toyota RAV4 2026 y Volkswagen Tiguan.

Con el fin de satisfacer las necesidades de los más exigentes, el Dacia Bigster 2026 ha estrenado la espectacular versión Redust. Creada por el especialista alemán Carpoint, destaca por un diseño mucho más exclusivo, con un claro enfoque off road.

Preparación todoterreno para el Dacia Bigster

A nivel exterior, esta variante se distingue por las llantas de aleación especiales, unos neumáticos General Grabber A/T 235/65 R16 (aptos para todo tipo de climas) y unas vías delanteras y traseras ensanchadas… lo que le proporciona un aspecto mucho más musculoso.

Galería: Dacia Bigster Redust 2025

Fuente: Carpoint GmbH

La exclusividad va un paso más allá con la llamativa toma de aire sobre el capó, las estriberas específicas y una impactante baca de techo con iluminación. A esto se suman los elementos del Bigster ‘normal’, con un color verde muy campero, protecciones de bajos y detalles en bronce.

Bajo el capó, el nuevo Dacia Bigster Redust 2026 incorpora el motor de gasolina 1.2 turbo de tres cilindros, que rinde una potencia de 131 CV. Se vincula con una caja cambios manual de seis relaciones, el sistema de tracción total 4x4 y la hibridación ligera Mild Hybrid de 48V.

Dacia Bigster Redust 2025, vista trasera

Foto: Redust

Este propulsor ya lo conocíamos en la gama convencional; transmite 230 Nm de par máximo al eje delantero y permite acelerar de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos. El coche limita su velocidad punta a 180 km/h. La versión Redust declara un consumo homologado de 6,2 litros cada 100 km.

El equipamiento de serie incluye seis airbags, asistente de voz, cámara de visión 360º, control de crucero, faros LED, frenada automática de emergencia, navegador con pantalla táctil, compatibilidad Android/Apple, sensores de alumbrado, aparcamiento y lluvia, así como volante multifunción.

¿Qué te ha parecido el nuevo Dacia Bigster Extreme TCe 130 4WD Redust Offroad 2025/2026? Este todocamino ya ha arrancado su comercialización en Alemania; los clientes pueden acceder a él por un precio de 36.290 euros.