Nuevo Peugeot 3008 2025: SUV, Hybrid, 145 CV, Eco, ëDCS, no 4x4… ¿precios?

El Peugeot 3008 ya tiene precios en su nueva homologación de la versión híbrida. ¿Cuánto corre y cuánto gasta? ¿Cuáles son sus precios?

Foto: Peugeot

Por: Pablo Gutiérrez

12 abr 2025 a las 14:00

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El Peugeot 3008 sigue dándonos sorpresas con el paso de los meses. Recientemente, desde Motor1.com te informamos del motor de gasolina de 180 CV, una opción ideal que ya está disponible en varios mercados internacionales… y que carece de cualquier tipo de hibridación.

Por supuesto, no podía faltar el espectacular eléctrico Peugeot E-3008 Long Range, con una brutal autonomía de hasta 903 km, bajo el ciclo urbano WLTP. Además, existe un interesante híbrido enchufable de 195 CV y la caja de siete relaciones (como el nuevo Peugeot 408 PHEV 2025).

Como ves, una ofensiva de cuidado para competir frente al Dacia Bigster, Ford Kuga (ojo al motor de 255 CV), Hyundai Tucson, Kia Sportage, MG HS (pierde potencia), Renault Austral (con restyling) y Volkswagen Tiguan.

Galería: Prueba Peugeot 3008 Hybrid 2025

Fuente: Motor1.com España

Ahora, la marca del león introduce una nueva homologación para la versión híbrida ligera de gasolina. El nuevo Peugeot 3008 Hybrid 145 CV 2025 reemplaza a su predecesor, que registraba una potencia de 136 CV.

Vinculado con la caja de cambios automática de doble embrague ëDCS de seis relaciones, sólo se ofrece con tracción delantera. Esta opción desarrolla 230 Nm de par, acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanza una velocidad punta de 201 km/h.

¿Lo más positivo de todo? Homologa un consumo muy ajustado, de apenas 5,5 litros cada 100 km, bajo el ciclo WLTP, y se beneficia de las ventajas de la etiqueta Eco de la DGT. Además, cuenta con un notable maletero de 520 litros de capacidad.

Este SUV se ofrece con dos acabados: Allure y GT. El primero tiene seis airbags, acceso sin llave, cámara trasera, climatizador bizona, cristales tintados, llantas de 19 pulgadas, Panoramic i-Cockpit con doble pantalla de 10 pulgadas, retrovisores plegables eléctricamente, sensores de aparcamiento y tapicería mixta.

La dotación de seguridad se completa con alerta de riesgo de colisión, asistente de carril, detector de fatiga, faros LED, frenada automática de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico y regulador/limitador de velocidad.