Nuevo MG HS 2025: SUV barato… ¡pierde casi 70 CV en PHEV, etiqueta 0!
El nuevo MG HS nos deja impactados con su tremendo cambio técnico. Ahora, el híbrido enchufable, con la etiqueta 0, pierde casi 70 CV.
Las noticias de la marca MG se suceden día tras día. Desde Motor1.com, te hemos informado del asequible utilitario MG3 2025, que se ha sometido a un crash test y estrena una brutal versión híbrida de 211 CV para ciertos mercados internacionales.
También te proporcionamos todos los precios y detalles del MG ZS Hybrid+ 2025, con la etiqueta Eco… e incluso te presentamos en exclusiva el acabado básico y los motores de gasolina (que también llegan al MG3). Además, el SUV MG RX9 nos ha dejado atónitos por su tamaño y espacio interior.
Galería: MG HS (2024) y MG HS PHEV (2024)
Pues bien, hoy llega el turno del MG HS 2025. Tras desvelarte en primicia su motor de gasolina 2.0 Turbo, ahora nos da la sorpresa en su versión híbrida enchufable. Ya sabes que se incorporó hace unos meses a la gama, con 339 CV y unos precios sumamente interesantes (gracias a las ofertas).
Tampoco falta el propulsor de gasolina de 170 CV para hacer frente a sus rivales. Hablamos del Ford Kuga, Hyundai Tucson (ojo al 184 CV diésel), Kia Sportage, Peugeot 3008, Renault Austral (restyling) y Volkswagen Tiguan (con motor de GTI).
Para completar la oferta, el nuevo MG HS 2025 debe estrenar una versión Full Hybrid, con etiqueta Eco, que se convertirá en una de las preferidas por los consumidores. Sin embargo, queremos detenernos en las opciones que actualmente se encuentran disponibles en los concesionarios.
¿El motivo? La mecánica PHEV (Plug-In Hybrid), con la etiqueta 0, nos deja perplejos con una modificación inesperada. Se trata de una brutal bajada de potencia… ¡de casi 70 CV! Sin previo aviso, este modelo pasa a rendir una cifra muy inferior.
El nuevo MG HS PHEV 2025 ahora declara misteriosamente 272 CV en conjunto, lo que supone exactamente 67 CV menos que antes. Según los datos de la marca, acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y fija una velocidad punta de 200 km/h.
Otras noticias sobre MG
Vinculado con una transmisión automática, homologa un consumo de 0,54 litros cada 100 km, bajo el ciclo WLTP. Este registro se consigue gracias a una batería de 21,4 kWh, que le proporciona una interesante autonomía de 103 km en modo eléctrico.
El nuevo MG HS PHEV 2025 de 272 CV se comercializa con dos acabados: Comfort y Luxury. El primero tiene siete airbags, asiento eléctrico, cristales oscurecidos, doble pantalla de 12,3 pulgadas, faros Full LED, llantas de 19 pulgadas, navegador, sensor de aparcamiento con cámara y sistema de seguridad MG Pilot.
Precios y ofertas del nuevo MG HS 2025 PHEV:
| Versión | Potencia | Precio |
| MG HS PHEV Comfort | 272 CV | 36.990 euros (25.980 con Plan MOVES y financiación) |
| MG HS PHEV Luxury | 272 CV | 39.990 euros (28.980 con Plan MOVES y financiación) |
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