Dacia Duster Sport: has encontrado el SUV deportivo más barato

Desde 2018, el SUV más vendido de Europa en el mercado de particulares es el Dacia Duster. Con la tercera generación, lanzada hace escasos meses, este todocamino asequible se ha convertido incluso en un modelo realmente respetable. Sin embargo, parece que todavía hay margen suficiente para ciertas conversiones. Si no te lo crees, mira lo que ha creado el especialista Redust.

Detrás de Redust (el nombre se basa en Duster) se esconde una nueva subdivisión de Carpoint GmbH, de Neukirchen-Vluyn, especializado en accesorios para el modelo rumano y creador de preparaciones muy especiales.

Galería: Dacia Duster, SUV deportivo de Redust

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Fuente: XMedia-Group

El primer proyecto de esta compañía es el Duster Sport, que como puedes ver en las fotos integra trabajadas piezas aerodinámicas, todas ellas diseñadas para crear una imagen más pasional. Por cierto, estos componentes estarán disponibles a partir de finales de este mes de febrero.

Las extensiones de los pasos de rueda suponen un aumento en la anchura de unos 20 milímetros por lado, lo que confiere al Duster un aspecto significativamente más robusto. También los faldones laterales con contornos tridimensionales captan enseguida la atención. 

El 'rostro' del Duster resulta mucho más impactante con la llamativa y precisa toma de aire en el capó (a partir de 599 euros), que con sus aberturas en forma de rejilla da la impresión de actuar como colector de aire o intercooler para el motor turbo situado debajo.

Sin embargo, no hay más potencia, así que como mucho, los clientes disfrutarán de los 140 CV de la versión Hybrid. También hay que prestar atención a la zaga del coche por un alerón de generosas dimensiones, que se integra armoniosamente con el guarnecido del techo. 

Fotos: XMedia-Group

En el centro, bajo el faldón trasero, emerge al descubierto el tubo de escape doble del sistema fabricado en acero inoxidable de alta calidad, dotando al Dacia de un sonido más intenso.

Redust también adorna los cristales laterales traseros con adhesivos personalizados que crean un aspecto especial con su exclusivo patrón en Y. Como parte de la transformación Sport, la empresa ha eliminado las barras de techo de fábrica.

También se ha desarrollado y ajustado especialmente para el Duster Sport una suspensión coilover (a partir de 1.399 euros), que reduce de forma variable la altura libre al suelo del SUV y, según los fabricantes, hace que su dinamismo sea notablemente mejor. 

Foto: XMedia-Group

Por supuesto, las nuevas llantas de aleación también contribuyen al dinamismo visual: son de diseño multirradio, miden 20 pulgadas (desde 379 euros), van con neumáticos deportivos 245/40 R20 y están disponibles en negro de alto brillo o plata brillante. Todos los aditamentos de la carrocería pueden elegirse opcionalmente en negro de alto brillo (como en la imagen) o, de forma alternativa, en acabado mate rugoso.

Por último, pero no por ello menos importante, también están disponibles embellecedores de umbral de puerta, un reposapiés a juego y suaves alfombrillas de terciopelo con el logotipo Redust.

Dacia Duster, preparación todoterreno

Fotos: Carpoint GmbH

Dacia Duster, preparación todoterreno

Por cierto: Redust ya ha lanzado una segunda interpretación completamente diferente del Duster en paralelo al Duster Sport. Como se puede ver en las fotos de arriba, se trata de una preparación todoterreno. A partir de finales de marzo de 2025 estará disponibles defensas delantera y trasera, así como una baca de techo. Precio de estas piezas: a partir de 400 euros sin incluir la instalación.

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