Ford Explorer: nada de eléctrico, sino gasolina y con licencia todoterreno

Tiene neumáticos más grandes, está elevado 2,5 cm y presenta protecciones para el chasis.

Foto: Ford

Por: Anthony Alaniz

Traducido por: Fernando Moreno

27 jun 2025 a las 06:00

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Si en Europa, el Ford Explorer de gasolina dejó paso al modelo 100% eléctrico, en Estados Unidos esa sustitución ecológica no sólo no se ha llevado a cabo sino que está bastante lejos de producirse. Más aún cuando la marca del óvalo acaba de presentar un acabado 'off road' para el automóvil de combustión.

El Ford Explorer Tremor, todavía sin fecha de llegada a los concesionarios yanquis, es un SUV pero con argumentos de un vehículo todoterreno. No en vano, cuenta con una suspensión que añade 2,5 centímetros de altura extra, gracias a muelles y barras estabilizadoras específicos, lo que mejora los ángulos de salida y entrada.

También incorpora neumáticos Bridgestone Dueler para un uso campero, además de luces auxiliares, ganchos de remolque naranjas y otras inserciones de ese mismo color (una pintura que Ford llama Electric Spice). Todo ello sirve para diferenciar a este Explorer de los demás.

Galería: Ford Explorer Tremor 2025

Fuente: Ford

Motores de gasolina... por supuesto

Bajo el capó se encuentra el motor EcoBoost V6 de 3 litros, el mismo que impulsa el Explorer ST, con 406 CV (400 HP), pero Ford también ofrecerá a los clientes una mecánica de cuatro cilindros y 2,3 litros con 304 CV (300 HP). Por supuesto, la tracción es en las cuatro ruedas y hay un diferencial de deslizamiento limitado Torsen, junto con algo de protección en el chasis.

El nuevo Tremor incluye las ayudas a la conducción CoPilot 360 2.0 Assist, mientras que opcionalmente se pueden escoger asientos delanteros con masaje, un sistema de sonido BO con 14 altavoces y el sistema de conducción autónoma BlueCruise.

Precios del Ford Explorer Tremor

Ford aún no ha revelado el precio del Explorer Tremor 2026. Esa información probablemente llegará más cerca de su fecha de venta, pero podemos estimar una tarifa basada en la gama actual. El Explorer ST 2025, que actualmente es la variante más exclusiva, comienza en 56.465 dólares (algo más de 48.000 euros al cambio).

Fotos: Ford

El Tremor podría costar lo mismo o incluso algo más. Sin embargo, esta versión no siempre es la más cara disponible. Así las cosas, el Explorer Tremor podría empezar por debajo del ST y costar menos de 50.000 euros, pero tendremos que esperar a la información de la marca.

Como ves, el mercado estadounidense (y otros muchos de América, Oriente Medio y Asia) siguen disfrutando de vehículos todoterreno y 4x4 de combustión por precios nada disparatados. En cambio, en Europa estos coches están en claro peligro de extinción y los que aguantan implican un desembolso prohibitivo (por ejemplo, el Toyota Land Cruiser cuesta más de 85.000 euros). Desde luego, nuestro panorama es desolador...