Mobilize Duo: interior del cuadriciclo sucesor del Twizy
Cabina muy sencilla, pero sorprendentemente espaciosa delante.
En el mundo de los cuadriciclos eléctricos, el Mobilize Duo es una de las novedades más interesantes. Pequeño, ágil y pensado para desplazamientos rápidos en la ciudad, este biplaza de Renault representa la evolución del Twizy, pero subiendo mucho el listón en términos de diseño, confort y seguridad.
El habitáculo, esencial pero bien pensado, ofrece soluciones inteligentes y algunos detalles inesperados, empezando por la puerta de apertura vertical, perfecta para aparcar en espacios reducidos, hasta el airbag en el volante, una absoluta rareza en este segmento.
Mobilize Duo, salpicadero
A pesar de las dimensiones compactas del coche (2,43 metros de largo y sólo 1,30 de ancho), el salpicadero del Mobilize Duo es sorprendentemente ordenado. Su aspecto es sencillo pero funcional, con mandos grandes y bien visibles, siempre al alcance de la mano.
Destaca el cuadro de instrumentos digital, que indica claramente el modo de conducción seleccionado, la velocidad y el porcentaje de batería restante. El infoentretenimiento se basa en el smartphone del conductor, que se puede conectar y recargar a través de la toma USB-C.
También es interesante la salida de aire regulable, un elemento que a menudo se pasa por alto en esta categoría de vehículos. Además, el volante del Mobilize está equipado con un airbag y puede ir acompañado (por un extra) de un asiento calefactado e incluso de aire acondicionado, una opción que cuesta unos 1.000 euros.
Mobilize Duo, materiales y acabados
El interior del Duo está construido con materiales sin ningún tipo de florituras: predomina el plástico duro, pero está bien ensamblado. El asiento del conductor es acolchado y cómodo, mientras que el asiento trasero (integrado directamente en la carrocería) cuenta con reposabrazos laterales y cinturón de seguridad.
El techo y las ventanillas proporcionan una excelente luminosidad y ayudan a crear una sensación de espacio, algo que no es fácil de lograr en un biplaza.
Mobilize Duo, habitabilidad y maletero
La disposición "uno detrás del otro" permite al Mobilize Duo minimizar las necesidades de espacio, pero también implica algunos compromisos en términos de confort. El asiento del conductor es espacioso, pero el trasero debe considerarse más bien como "de emergencia" o sólo adecuado para trayectos cortos, dada su posición fija y el espacio limitado para las piernas y la cabeza.
El Duo no tiene un verdadero maletero, ni compartimentos portaobjetos en las puertas o en el salpicadero, debido a la apertura vertical de las propias puertas. Sin embargo, Mobilize propone utilizar el espacio lateral situado detrás del asiento delantero para bolsas, mochilas o maletas pequeñas.
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Galería: Mobilize Duo, prueba
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