¿En qué países es más fácil comprar un coche para la gente?
La clasificación de Motor1.com refleja el poder adquisitivo de la población de cada país del mundo.
Tenemos claro que China es, con diferencia, el mayor mercado automovilístico del mundo por volumen. El año pasado se matricularon en el país asiático 23,57 millones de coches, lo que supone cerca del 28% del total mundial. En segundo lugar se situó Estados Unidos, con 16,09 millones de unidades, seguido de India (4,84 millones), Japón (4,38 millones) y Alemania (3,09 millones).
Esta clasificación muestra dónde se venden más coches, pero no refleja el poder adquisitivo de la población de cada país. De hecho, las cifras cambian radicalmente si se relacionan las ventas con la población.
China es también el mayor mercado porque tiene la segunda mayor población del mundo: 1.420 millones de personas. India tiene aún más (1.450 millones), pero su mercado de coches nuevos es sólo una quinta parte del chino. Entonces, ¿qué porcentaje de la población comprará un coche nuevo en 2024?
Los líderes mundiales
Los mayores ratios de coches nuevos vendidos por cada 1.000 habitantes suelen registrarse en los países más ricos. El récord en 2024 fue para el pequeño pero próspero Luxemburgo: algo más de 51.000 personas de una población total de 673.000 compraron un vehículo nuevo. Es decir, 75,8 vehículos por cada 1.000 habitantes, el valor más alto de la historia. La riqueza y la estructura fiscal del país explican fácilmente este resultado.
En segundo y tercer lugar se encuentran dos países donde el coche es una parte esencial de la movilidad cotidiana: Canadá y Estados Unidos. El primero, con 46,7, y el segundo, con 46,6 vehículos nuevos por cada 1.000 habitantes. Al fin y al cabo, en estas dos naciones norteamericanas el coche siempre ha sido sinónimo de libertad, más que en ninguna otra región del mundo. Tienes el Top10 completo a continuación.
Los 10 primeros países (vehículos nuevos por cada 1.000 habitantes)
- Luxemburgo, 75,8
- Canadá, 46,7
- Estados Unidos, 46,6
- Bélgica, 43,8
- Australia, 43,1
- Martinica (Francia), 42,6
- Guadalupe (Francia), 42,3
- Liechtenstein, 39,2
- Puerto Rico, 38,5
- Alemania, 36,6
Top 10 europeo (vehículos nuevos por 1.000 habitantes)
- Luxemburgo, 75,8
- Bélgica, 43,8
- Liechtenstein, 39,2
- Alemania, 36,6
- Dinamarca, 33,8
- Gran Bretaña, 33,3
- Austria, 31,8
- Francia, 31,5
- Suiza, 31
- Islandia, 29,7
China: entre el mundo rico y los mercados emergentes
Con 16,6 vehículos nuevos por cada 1.000 habitantes, China se sitúa entre las economías desarrolladas y las emergentes. Aunque ha experimentado un rápido crecimiento económico en la última década, su población es tan grande que el aumento de las ventas de automóviles no es suficiente para alcanzar los niveles registrados en Norteamérica, Europa Occidental, Japón, Corea o Australia.
De hecho, las economías desarrolladas registraron una media de 34,4 coches nuevos por cada 1.000 habitantes, mientras que en los países pobres y emergentes la cifra es de sólo 4,5. Esto indica un amplio margen de crecimiento en los próximos años.
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El autor del artículo, Felipe Muñoz, es especialista en la industria del automóvil en JATO Dynamics.
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