Este Mercedes Clase G no es el todoterreno imparable que piensas
Aunque parezca increíble, es un carrito eléctrico de golf con apenas 20 CV.
En esta web, hemos hablado muchas veces de copias chinas y coches falsos, pero quizá este Bodo G-Wagon sea uno de los clones más peculiares que hemos conocido. No hace falta decir que imita al Mercedes-Clase G eléctrico, ¿verdad? Pero no, está lejos de ser un todoterreno...
Aunque no te lo creas, este curioso vehículo ejerce de carrito de golf y, recientemente se ha subastado a través de la casa Mecum Auctions. ¡Sí, ha encontrado un nuevo dueño! Ahora bien, desconocemos el precio que se ha pagado por este modelo sin emisiones.
Galería: Bodo G-Wagon
20 CV y 129 km
Al comparar las cifras del G-Wagon con las del G 580 eléctrico, a muchos os podrían generar verdaderas carcajadas. El 'carricoche' se conforma con 20 CV y una batería de 10 kWh, que otorga una autonomía oficial de 129 km. Para llegar y moverse por un campo de golf, más que suficiente.
La velocidad máxima que alcanza es de 56 km/h (35 mph). En fin, nada que ver con los 587 CV, la batería de 116 kWh netos, el alcance homologado de 473 km y la velocidad punta de 180 km/h (autolimitada) del verdadero Clase G.
Un carrito de golf muy lujoso
Estéticamente, el Bodo G-Wagon ha buscado parecerse lo máximo posible al 4x4 alemán. Así, toma detalles icónicos como los intermitentes en los laterales del capó, los pequeños pilotos y la funda rígida de la rueda de repuesto en el portón trasero.
En el interior, si tenemos en cuenta su naturaleza de carrito de golf, la verdad es que está muy bien cuidado y altamente detallado. Así, incluye instrumentación digital y pantalla central, monitores para las plazas traseras, aire acondicionado, calefacción y tapicería de cuero en colores beige y café.
Otros vehículos falsos que debes conocer
También incluye cámara de visión trasera y cuatro discos de freno, así como servofreno (aumenta la fuerza de frenada aplicada sobre el pedal), por lo que se ha trabajado convenientemente en la seguridad.
Obviamente, carece de tracción 4x4, reductora o bloqueos de los diferenciales, pero el Bodo G-Wagon nos hace añorar vehículos todoterreno asequibles en nuestro mercado, como el Suzuki Jimny Pro o el Lada Niva. Ahora, sólo podemos encontrar soluciones asequibles sin marchas cortas, como el JAECOO 7, el Suzuki Vitara o los Dacia Duster y Bigster con dos ejes motrices.
Fuente: Mecum Auctions
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