Nuevo CUPRA Formentor 2025: no híbrido, 204 CV, 4x4, 0/100 6,7s… ¡precio SUV!

El CUPRA Formentor restyling estrena un motor gasolina TSI de lo más apetecible. Ofrece grandes prestaciones y la tracción total 4Drive.

Foto: Cupra

Por: Pablo Gutiérrez

9 may 2025 a las 12:00

Comparte

El CUPRA Formentor restyling sigue ampliando su gama con opciones de lo más suculentas. Y es que la marca española estrena uno de los motores más interesantes del momento, con unas fantásticas prestaciones... y un elemento muy útil para circular por superficies complicadas.

Sin duda, este SUV refuerza su faceta deportiva y planta cara al Alfa Romeo Tonale, Mazda CX-30, Nissan Qashqai (Limited Edition), Omoda 5 (sorprendente restyling), Renault Arkana y Toyota C-HR (acabado más lujoso).

Galería: Prueba CUPRA Formentor eTSI 150 CV DSG

Fuente: Motor1.com España

Bajo el capó, el CUPRA Formentor 2025 monta el delicioso bloque de gasolina 2.0 TSI de 204 CV. Ojo, no debemos confundirlo con la versión PHEV de idéntica potencia; además, la nueva variante carece de cualquier tipo de hibridación... y se conforma con la etiqueta C de la DGT.

Los datos técnicos oficiales apuntan a un par máximo de 320 Nm (entre 1.500 y 4.400 rpm) y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 6,7 segundos. El conjunto declara 1.575 kg sobre la báscula, cubre los mil metros desde parado en 27,6 segundos y fija una velocidad punta de 225 km/h.

Siempre se vincula con la caja de cambios automática de doble embrague DSG con siete relaciones y el sistema de tracción total 4Drive. Homologa un gasto combinado de 7,4 litros cada 100 km, bajo el ciclo WLTP, y ofrece un maletero con 420 litros de capacidad.

Foto: Motor1.com España

Para que veas, ‘pisa los talones’ al escalón superior, el 2.0 TSI DSG de 265 CV. En este último caso, prescinde de la tracción 4x4 y completa la misma maniobra de aceleración en 6,5 segundos. También gasta algo más (7,8 litros), aunque ahorra algo de peso (registra 1.540 kg).

El equipamiento tiene siete airbags, cargador inalámbrico, cierre ‘Keyless-Go’, climatizador de tres zonas, cristales tintados, instrumentación digital, llantas de 18 pulgadas, pantalla táctil y CUPRA Connect, retrovisores plegables eléctricamente, sensores de alumbrado, aparcamiento y lluvia, así como volante térmico con levas.

En materia de seguridad incorpora asistentes de carril y luces largas, control de velocidad adaptativo, detector de fatiga y distracciones, faros Full LED y antinieblas con luces de giro, reconocimiento de señales de tráfico y sistema Front Assist.

Por último, no podemos olvidarnos de sus precios para España. El nuevo CUPRA Formentor 2.0 TSI 204 CV DSG7 4Drive 2025 arranca en 48.430 euros, lo que supone un importe inferior al CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 265 CV DSG7 de tracción delantera (parte desde 51.910 euros).

Comparte este artículo