Nuevo Toyota C-HR 2025: SUV híbrido, adiós 200H 2WD... ¡y acabado superlujo!

El Toyota C-HR quiere arrebatar el liderazgo en ventas (dentro de la marca) a su 'hermano', el Toyota Yaris Cross 2025. Como te contamos recientemente, el SUV urbano ha actualizado su gama y los equipamientos, dice adiós al híbrido básico de 116 CV… e incrementa sus precios.

Por su parte, el nuevo Toyota C-HR 2025 también nos deja una triste noticia en su gama mecánica, con la despedida del potente motor híbrido 200H de 197 CV… salvo en la variante de tracción total AWD-i. Sin embargo, la marca japonesa quiere recompensarnos con un acabado de superlujo.

Galería: Toyota C-HR 2025

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Fuente: Toyota

Bajo la denominación High Hero, esta terminación reemplaza a la anterior Premiere Edition. A nivel estético, se distingue por la llamativa carrocería bicolor, en la que destaca el nuevo color Metal Oxide, con los umbrales laterales y el techo a contraste en negro.

Las molduras alrededor de la parrilla y el borde del paragolpes trasero son del mismo color que el resto del coche, mientras que las nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas en gris mate le otorgan un aire aún más moderno y exclusivo.

Foto: Toyota

Como no podía ser de otra manera, el Toyota C-HR High Hero 2025 presume de su propia personalidad en el habitáculo. Incorpora unos espectaculares asientos en rojo burdeos intenso (con costuras multicolores), el techo panorámico y una tapicería mixta de cuero sintético/gamuza.

Tampoco faltan unas inserciones interiores específicas en la consola y las puertas, el pomo de la palanca de cambios Liquid Black y los paneles tapizados en gamuza sintética. En la parte posterior, presenta una combinación de materiales PVC y ‘Samara’.

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Con un enfoque ‘casi premium’, el equipamiento de este nivel se refuerza de forma notable. Además del paquete de seguridad Toyota T-Mate, incorpora Head-up Display, sistema de iluminación ambiental en 64 colores y la tecnología nanoeX para mejorar la calidad del aire.

El acabado High Hero 2025 comienza a llegar a Europa para enfrentarse a sus rivales. Hablamos del Ford Puma (en oferta), Hyundai KONA, MG ZS (estrena motor de gasolina), Peugeot 2008 (híbrido ligero con 145 CV), Renault Captur (sin MHEV), SEAT Arona y Volkswagen T-Roc.

Por último, recuerda que la gama Toyota C-HR MY 2025 ya está disponible en España, con potencias que se sitúan entre los 140 y los 223 CV del híbrido enchufable (este último, con etiqueta 0). Los precios (con descuentos) arrancan en 31.750 euros para el nivel más sencillo.