MGS5 EV 2025: analizamos el interior del SUV eléctrico
El sustituto del ZS EV, que llegará en septiembre, promete un habitáculo de alta tecnología y con un buen espacio.
Compacto por fuera, pero espacioso por dentro y con una autonomía (480 km homologados) generosa en relación al precio. Así es el MGS5 EV, el nuevo modelo del segmento C del fabricante chino que llegará en septiembre de 2025 con un precio previsto de unos 30.000 euros.
Además de su posicionamiento, uno de los puntos fuertes de este MG, sustituto del ZS EV, es su interior, en el que encontramos una mezcla de tecnología y diseño. Aquí lo tienes en detalle.
MGS5 EV, salpicadero
El salpicadero del MGS5 EV destaca por encima de todo lo que hemos visto hasta ahora en la gama de la marca británica de propiedad china. El diseño es minimalista, con pocos botones físicos y una disposición de elementos racional y despejada.
Lo que llama inmediatamente la atención es la gran pantalla central de 12,8 pulgadas y su disposición horizontal, incluida de serie en todas las versiones. Completa la experiencia digital la instrumentación digital de 10,25 pulgadas, también de fábrica.
El volante de tres radios procede del ZS e integra mandos físicos, mientras que la zona de la consola central destaca por su disposición 'suspendida', con un compartimento portaobjetos en la parte inferior y dos posavasos.
MGS5 EV, materiales y tapicería
El MGS5 EV no sólo busca el efecto sorpresa de la tecnología, sino que también quiere ofrecer un buen nivel de calidad percibida. Los materiales elegidos para el habitáculo están bien cuidados, con superficies suaves al tacto en las zonas más expuestas e inserciones que recuerdan al aluminio satinado o pulido, según el acabado.
La decisión de conservar pocos mandos físicos contribuye a crear un entorno agradablemente esencial, pero sin sacrificar la ergonomía, según promete MG.
MGS5 EV, habitabilidad y maletero
Uno de los puntos fuertes esperados del MG es la habitabilidad, gracias a una generosa distancia entre ejes de 2,73 metros, que promete mucho espacio para las piernas de los pasajeros traseros. Incluso el diseño de la banqueta trasera está pensado para acoger cómodamente a tres personas, con un asiento central plano y despejado.
El maletero tiene una capacidad media para el segmento, con 453 litros en configuración estándar, que se elevan a 1.441 cuando se abaten los asientos traseros.
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