BMW Vision Driving Experience: innovación pura en el salón de Shanghái

Con todos vosotros, lo más cerca que hemos estado hasta ahora del BMW Neue Klasse. O algo muy parecido, al menos. Y así lo deja de claro BMW, afirmando que el BMW Vision Driving Experience se ha diseñado exclusivamente con fines de desarrollo y no está destinado a la producción en serie, si bien su exterior se basa en el lenguaje de diseño del BMW Vision Neue Klasse.

En el mayor salón del automóvil del mundo, que se celebra en Shanghái, la marca alemana presenta un prototipo de altas prestaciones, desarrollado sobre la futura plataforma de BMW, que se mostrará al gran público sin camuflaje por primera vez.

Galería: BMW Vision Driving Experience 2025

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Fuente: BMW

Para la presentación en Shanghái, el BMW Vision Driving Experience, que ya conocíamos cubierto con una capa de camuflaje y ya se había mostrado en un preestreno en EE. UU., ha recibido un innovador acabado de pintura luminosa, con pigmentos especiales sensibles a la luz, que se cargan con la luz diurna.

Según el "estado de carga", el color varía en la oscuridad, desde un amarillo blanquecino hasta un expresivo amarillo neón. Además, en la parte trasera del vehículo se ha aplicado una "película mágica" que, estimulada por la luz ultravioleta, crea un expresivo degradado de amarillo a naranja y rosa, desde la parte trasera hacia la delantera. 

Estreno de BMW Vision Driving Experience (2025) en Shanghái

Foto: BMW

En el interior, el rapidísimo sistema de control Heart of Joy trabaja conjuntamente con el software BMW Dynamic Performance Control para controlar todas las funciones de dinámica de conducción; es visible en la consola central del BMW Vision Driving Experience, a diferencia de lo que ocurrirá más adelante con el modelo de producción en serie.

Estreno de BMW Vision Driving Experience (2025) en Shanghái

Foto: BMW

"Esta noche, en Shanghái, BMW Group ha presentado el prototipo más potente que BMW haya construido jamás. Con 18.000 Nm de par motor, el BMW Vision Driving Experience demostró el placer de conducir en su máxima expresión. Equipado con nuestro nuevo supercerebro "Heart of Joy", el VDX transforma las máximas prestaciones eléctricas en un placer de conducción controlado; no es de extrañar que hayamos recibido una respuesta abrumadora por parte del público ", dijo Jochen Goller, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Clientes, Marcas y Ventas.

Los primeros vehículos totalmente eléctricos de la Neue Klasse saldrán de la línea de producción de la planta de Debrecen (Hungría) a partir de finales de año. El ordenador central Heart of Joy, que garantiza un nuevo nivel de precisión y dinámica de conducción, se montará de serie en todos los vehículos de esta nueva era.

Con el BMW Vision Driving Experience, la firma muniquesa está ampliando los límites de la dinámica de conducción. Con un par motor de hasta 18.000 Nm, el "banco de pruebas más rápido del mundo" representa la prueba de resistencia definitiva para el Heart of Joy desarrollado íntegramente por BMW y BMW Dynamic Performance Control.

Estreno de BMW Vision Driving Experience (2025) en Shanghái

Foto: BMW

Además, gracias a la aerodinámica activa, desarrolla una carga aerodinámica de 1,2 toneladas y fuerzas laterales de hasta 3g, una dimensión que está al nivel de la F1. Si el hardware y el software pueden dominar las fuerzas brutas en este banco de pruebas, podrán hacer frente a las exigencias de la conducción diaria con facilidad.

Estreno del BMW Vision Driving Experience (2025) en Shanghái

Foto: BMW

En la nueva arquitectura, el Heart of Joy es el ordenador central responsable de las funciones de conducción, frenado, carga por recuperación y dirección. En comparación con las arquitecturas actuales, esto representa un aumento de la eficiencia del 25%. 

La carrocería de aspecto monolítico, los poderosos pasos de rueda y el frontal estilo "nariz de tiburón" forman parte de la estética purista que también caracterizará a la Neue Klasse. Y en una nueva interpretación de los elementos de diseño típicos de BMW, la parrilla en forma de riñón y los faros dobles crean una llamativa firma luminosa tridimensional en el frontal.