Si te gusta explorar a lo grande, atento a este Mercedes Unimog camper
El Armadillo Crawler es un Mercedes-Benz Unimog de expedición disponible en el mercado chino.
Cuando uno piensa en una autocaravana, el Mercedes-Benz Unimog no es probablemente el primer vehículo que le viene a la mente. De hecho, normalmente, este modelo se utiliza para trabajos agrícolas e industriales.
Sin embargo, gracias a su versatilidad, robustez y excelente capacidad todoterreno, el Unimog resulta ser una plataforma ideal para quienes sueñan con la aventura sobre ruedas, perfecta para los viajes y la exploración extrema.
Un ejemplo perfecto de esta transformación es el Armadillo Crawler S, una autocaravana de lujo basada en el Unimog y diseñada por la empresa china Armadillo Speciality Vehicles. Con una célula vivienda de fibra de carbono, este vehículo es una auténtica suite sobre ruedas, capaz de afrontar prácticamente cualquier terreno.
Unimog: breve historia
El Mercedes-Benz Unimog nació en 1948 de la idea del ingeniero alemán Albert Friedrich, antiguo jefe de diseño de motores aeronáuticos de Daimler-Benz. El nombre Unimog son las siglas de 'Universal-Motor-Gerät', que significa "unidad de motor universal" en alemán.
En sus más de 75 años de historia, este todoterreno se ha utilizado en diversos sectores, desde vehículos de extinción de incendios y rescate hasta camiones del Rally Dakar.
Armadillo Crawler S - Camper Unimog, vista lateral.
Las autocaravanas Unimog no son tan populares como las furgonetas camper más tradicionales basadas en Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit y, por supuesto, Fiat Ducato, pero para muchos representan lo último en exploración todoterreno.
El Crawler S está construido sobre un chasis Mercedes-Benz Unimog U4023 y combina un rendimiento extremo con un equipamiento moderno. Con un peso máximo de 8,75 toneladas, mide 6 metros de largo, 2,5 de ancho y 3,4 de alto.
Rendimiento sin concesiones
Enfrentarse a terrenos difíciles no es ningún problema para el Unimog, gracias a un chasis flexible, una distancia mínima al suelo de 485 mm, un centro de gravedad bajo y un ángulo de ataque de 44°.
El vehículo está equipado con neumáticos Dunlop 405/70R20 con sistema automático de inflado y desinflado para adaptarse a cualquier superficie.
Armadillo Crawler S - Camper Unimog, motor de 231 CV y 900 Nm de par motor.
Bajo el capó vive un motor turbodiésel de 5,2 litros, capaz de entregar 231 CV y 900 Nm de par, ideal para afrontar cualquier misión, desde desiertos hasta las montañas más inaccesibles. Para garantizar una autonomía adecuada en las expediciones más largas, hay un depósito de combustible de 320 litros, con la opción de añadir un segundo tanque de 75 litros extra.
Una autocaravana diseñada para la aventura
El exterior del Crawler S se ha mejorado con pasos de rueda reforzados, un protector de bajos, faros LED, un snorkel, una baca tubular y un paragolpes de acero personalizado. Entre las opciones se incluyen cabrestantes eléctricos de 8.390 kg, toldos, caja de almacenamiento trasera y tablas de tracción.
Armadillo Crawler S - Camper Unimog, el salpicadero es tecnológico pero funcional
En el interior, la cabina del conductor ofrece dos asientos con suspensión neumática, mientras que la parte trasera se ha modificado con una abertura para facilitar el acceso a la zona de estar.
El módulo de la autocaravana está construido con una estructura monocasco de fibra de carbono, lo que garantiza un excelente aislamiento térmico. Las ventanas están equipadas con pantallas de panal de abeja y mosquiteras.
El interior es un pequeño piso
El interior recuerda a un pequeño piso, con cuarto de baño, cocina, zona para dormir e ingeniosas soluciones de almacenamiento.
Armadillo Crawler S - Camper Unimog, la cocina
La cocina, compacta pero bien equipada, incluye un fregadero con agua caliente y fría, una placa de inducción oculta, una campana extractora, un horno microondas y espacio para guardar alimentos y utensilios.
Armadillo Crawler S - Camper Unimog, el baño
El cuarto de baño, de diseño moderno e industrial, ofrece una ducha con cabina separada, un inodoro con bomba de vacío eléctrica y un lavabo cerámico. El sistema hidráulico incluye un depósito de agua potable de 320 l, un depósito de aguas grises de 60 l y otro de aguas negras de 70 l.
Armadillo Crawler S - Camper Unimog, la zona de estar.
La zona de estar/dormitorio es multifuncional: durante el día es un espacio con sofá en forma de U, mientras que por la noche se convierte en zona de descanso. Puede alojar hasta tres personas, gracias a una cama individual (190x105 cm) creada a partir del sofá y a una cama doble plegable (200x128 cm) que desciende del techo.
Autonomía y tecnología para viajar sin conexión a la red eléctrica
Diseñado para viajes aventureros lejos de la civilización, el Crawler S cuenta con un avanzado sistema energético: baterías LiFePO4 de 920 Ah y 24 V, paneles solares de 880 W y un inversor/cargador de 5 kW. El sistema de aire acondicionado integrado garantiza el máximo confort en todas las condiciones.
Armadillo Crawler S - Camper Unimog
Montar un módulo de autocaravana de lujo sobre un chasis 4x4 ultrarresistente no es ciertamente nada nuevo, pero es una solución cada vez más popular en el mundo del llamado 'overlanding'.
El Mercedes-Benz Unimog Crawler S promete ofrecer el equilibrio perfecto entre confort y aventura, para quienes puedan permitírselo, claro. ¿Precios? Tendrás que preguntarle directamente a la empresa china para conocer el coste de este vehículo de exploración increíble.
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