¿Es la nueva moto de SYM un scooter o una Sport-Tourer?

El mercado está lleno de motos raras y maravillosas. Algunas de ellas son unas auténticas bestias, como las cruiser de Harley Davidson e Indian. Otras, en cambio, son afiladísimas, como las superdeportivas e hipernaked europeas. Pero al mismo tiempo, algunas motos son simplemente extrañas. Ya sabes, como si no estuvieran muy seguras de lo que quieren en la vida...

Se nos vienen a la cabeza unas cuantas de este tipo. Es posible que la moda de las scooters de aventura sea culpable de ello, con motos como la Honda X-ADV, a medio camino entre un scooter y una moto de aventura. Pues bien, resulta que otro fabricante está intentando crear otra cruiser crossover.

Nos referimos a la marca taiwanesa SYM, y a su prototipo recientemente presentado, llamado TTLBT. No tenemos ni idea de lo que significan esas cinco letras, pero nos podría recordar a una hamburguesa BBQ. Por desgracia, el TTLBT de SYM no es una hamburguesa. No estamos ni seguros de si es un scooter. O tal vez es una sport-tourer. 

Bueno, de acuerdo con SYM, el estilo del TTLBT trata de conseguir replicar algo parecido a una tortuga. Ahora, yo no sé vosotros, pero esta cosa no se parece en nada a una tortuga. Además, no estamos exactamente seguros de si una tortuga es un animal espiritual adecuado para cualquier motocicleta.

Sin embargo, lo que sí sabemos es que esta cosa está hecha para recorrer largos trayectos. Está claro que intenta encontrar su sitio en el popular segmento de las maxi-scooters en Europa, dominado por motos como la Yamaha TMAX y la Honda Forza 750. Y no sabemos el motivo, pero hay algo que no encaja en las proporciones del TTLBT.

Dicho esto, debajo de la superficie, este modelo parece tener el músculo para convertirla en un maxi-scooter que devora autopistas y recorre largas distancias. Está propulsado por un motor de 508 cm³, y SYM no revela de qué tipo de motor se trata, es más que probable que sea un bloque bicilíndrico en paralelo: el mismo utilizado en el scooter Maxsym TL 508. Si ese es el caso, entonces, este modelo podría tener alrededor de 45 CV de potencia y 50 Nm de par motor, muy cerca del Yamaha TMAX.

Para complementar su rendimiento, SYM propone en un montón de tecnología. El TTLBT viene con dos modos de conducción: normal y lluvia, así como acelerador electrónico y control de velocidad de crucero. Incluso dispone de algunas ayudas al pilotaje centradas en el rendimiento, como ABS en curvas y control de tracción. Además, puedes desconectar el control de tracción si alguna vez te apetece hacer caballitos.

Por supuesto, el TTLBT tiene todo lo necesario en cuanto a infoentretenimiento. Cuenta con una pantalla TFT de 7 pulgadas con activación por voz, navegación y reproducción de música. La pantalla te permite conectar tu smartphone a través de Bluetooth e incluso viene con Android Auto y Apple CarPlay de serie.

Otras noticias de SYM

SYM ADX 300: un scooter de aventura listo para explorar

SYM ADXTG 400: un maxiscooter aventurero y muy versátil

Al más puro estilo maxi-scooter, el TTLBT está salpicado de comodidades centradas en el confort. Dispone de un ingenioso sillín con soporte lumbar ajustable en tres posiciones. Bajo el asiento hay 37 litros de espacio de almacenamiento. La moto incluso viene de serie con maletas que proporcionan 14,4 y 13,6 litros, respectivamente. Y en los viajes más largos, puedes colocar un baúl gracias al portaequipajes integrado. Por supuesto, un cargador USB-C alojado en el compartimento delantero te permite alimentar tus dispositivos mientras conduces.

Así que ahí lo tienes, un extraño maxi-scooter sport-touring que quiere ser un montón de cosas a la vez. ¿Llegará a la producción? ¿Triunfará? Bueno, sólo el tiempo lo dirá, pero dado lo populares que son los maxi-scooters en Europa y Asia, es más que probable que haya un mercado para este modelo.