La edición especial del scooter X-ADV de Honda parece obra de Pikachu

El scooter X-ADV de Honda es una moto que prácticamente definió un segmento. Hoy en día, muchos otros fabricantes han seguido los pasos de la marca japonesa, lanzando sus propias interpretaciones de lo que debería ser el scooter de aventura ideal.

Y aunque el X-ADV es a menudo imitado, se puede decir que nunca ha sido realmente replicado. En la actualidad, el X-ADV de Honda sigue teniendo muchos seguidores, sobre todo en Europa, donde los maxi-scooters de gran cilindrada están de moda.

Para 2025, Honda ha decidido dar al X-ADV un cambio de imagen, que no se centra tanto en las capacidades todoterreno de este scooter polivalente, sino más bien en algo tan simple como el diseño exterior.

Y en ninguna parte es esto más evidente que con el X-ADV Special Edition 2025, del que sólo 30 ejemplares saldrán a la venta en exclusiva para el mercado británico.

Foto: Honda

¿Qué hace que este X-ADV sea tan especial? Bueno, para empezar, Honda se inclina por el muy popular ambiente 'distópico steampunk', dando al scooter un brillante y vibrante esquema de pintura Amarillo Finch Oro Mate. Pero seamos realistas, esta cosa se parece más a un Pikachu enfadado que se ha visto obligado a valerse por sí mismo en el apocalipsis.

Honda presenta el X-ADV en un entorno urbano, en lugar de en un ambiente aventurero como en el pasado. Y teniendo en cuenta que los acontecimientos actuales apuntan al fin de los tiempos más pronto que tarde, es una estética bastante apropiada.

Es decir, seguro que un scooter potente y capaz como el X-ADV sería una herramienta útil durante el apocalipsis. No tendrás que preocuparte por el embrague, y todo lo que tienes que hacer es dar gas y avanzar por casi cualquier terreno. Ah, y también es una Honda, así que es más que probable que sobreviva a las condiciones más difíciles.

Esta edición especial también cuenta con algunas características adicionales que resultarán útiles en tus trayectos diarios al trabajo. Dispone de faros antiniebla delanteros, puños calefactables, deflectores de piernas y una bolsa de nueve litros para guardar herramientas, comida de emergencia o simplemente lo imprescindible para el día a día.

Al igual que el X-ADV estándar, el Special Edition monta un motor bicilíndrico en paralelo de 745 cm³, que no debe confundirse con el nuevo bicilíndrico en paralelo de 755 cm³ de la CB750 y la Transalp XL750. Este motor es ligeramente más débil, con 58 CV (frente a los 90 CV de la CB750), y envía la potencia a la rueda trasera. Se puede elegir entre cuatro modos de conducción, que cambian el carácter de la moto de relajado a deportivo con sólo pulsar un botón.

En el Reino Unido, el precio de venta es de 12.449 libras, lo que equivale a unos 15.040 euros al cambio actual, una cifra bastante elevada para un scooter, a pesar de sus elegantes colores y accesorios.

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