Dacia Dokker 2025: planteamos el regreso de esta furgoneta barata
¿Tendría hueco en la gama Dacia con el Jogger?
No sé si lo recuerdas, pero hace algo menos de una década podías comprar una furgoneta compacta nueva por menos de 9.000 euros. Hablamos de la Dacia Dokker, que todavía hoy en día sirve como base para preparaciones camper baratas.
Había versiones para pasajeros y también para carga, y la gama incluía la variante Stepway con estética crossover. Finalmente, Dacia no continuó con su comercialización, con lo cual se quedó sin representantes en el segmento de los vehículos comerciales.
Dacia Dokker 2025
En la actualidad, parte del papel de la Dokker lo realiza el Jogger, aunque en este caso, se trata de un turismo de hasta siete plazas, con lo cual sólo puede cubrir las necesidades para el desplazamiento de personas, pero no de carga.
Nosotros hemos descubierto la Dacia Dokker 2025, pero tranquilo, pues no es un vehículo real sino sólo una creación digital. En cualquier caso, nos ha parecido interesante que la veas para buscar tu opinión. ¿Verías bien que regresara este vehículo?
Galería: Dacia Dokker
El Dokker 2025 presenta una imagen moderna, sobre todo gracias a la parrilla corporativa, los faros estilizados y los paragolpes de corte campero. Las bonitas llantas de aleación, así como los originales pilotos y la moldura negra posterior con la inscripción 'Dacia', confirman una estética bien trabajada.
Por supuesto, tendría puertas laterales correderas y la longitud crecería hasta el entorno de los 4,5 metros de longitud para presentar batalla a la Renault Kangoo, la Volkswagen Caddy o la Ford Tourneo Connect, entre otras muchas. Si el maletero de la antigua Dokker llegaba a los 800 litros, esta cifra podría crecer aún más en la hipotética nueva entrega.
Por supuesto, los motores se tomarían de los turismos de Dacia, como por ejemplo el bloque bifuel ECO-G de 100 CV, el gasolina con hibridación ligera TCe de 130 CV o el tren motriz híbrido de 140 CV. Todos ellos se encuentran en el nuevo Duster. Incluir las nuevas mecánicas del Bigster encarecería demasiado el Dokker, desde mi punto de vista.
Hablando de costes, ¿ponemos precio a este vehículo? El Kango Furgón está disponible por poco más de 18.000 euros, así que el Dokker de carga podría bajar hasta el entorno de los 15.000.
De momento, Dacia no se plantea regresar al segmento de las furgonetas y es una pena porque tendría una nueva línea de negocio realmente rentable. Es más, si tuviera una 'furgo' de tamaño medio para camperizar, como la Sandman, estamos convencidos de que ganaría dinero a raudales.
Fuente: Digimods
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