¿El Renault 4 E-Tech volverá a ser un coche de la Guardia Civil?

Seguro que sería bienvenido dentro de la Benemérita.

Foto: Guardia Civil

Por: Fernando Moreno

24 oct 2024 a las 20:00

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Aquellos que ya suméis varias décadas de vida (no os quiero llamar mayores porque no lo sois) seguro que recordáis algunos vehículos 'ochenteros' empleados por la Guardia Civil, como por ejemplo el Peugeot 505, el SEAT Ritmo o el Nissan Patrol.

Lógicamente, esos coches no volverán a formar parte del parque automovilístico de la Benemérita, pero hay uno que sí podría regresar a este Cuerpo de Seguridad. ¿Cuál? El Renault 4, cuya reinterpretación moderna acaba de presentarse en el salón de París 2024.

Este vehículo, "duro como una roca y versátil como el que más", incorporaba una emisora en el techo y una sirena, que iban pegados al coche con imanes. Su motor entregaba 30 CV y le permitía superar los 100 km/h.

En concreto, la Guardia Civil lo empleó durante más de 20 años en zonas rurales, repletas de caminos de difícil acceso o también con calles estrechas y empinadas. En fin, un coche que cumplió con su deber de una manera magnífica y encima fabricado en Valladolid.

Galería: Renault 4 E-Tech 2024

Fuente: Renault

Ahora, ya con el siglo XXI bien avanzado, el R4 es un coche eléctrico con 120 y 150 CV, y hasta 400 km de autonomía (cifra pendiente de homologación). Pero además de seguir con la línea estética de su antecesor, también se ha desarrollado para ser un coche amplio, práctico y cómodo.

Son virtudes que casan perfectamente con lo que necesita la Guardia Civil a la hora de realizar su labor por los pueblos de España. No veo a este coche ejerciendo de radar para poner multas, sino para el día a día en pequeñas poblaciones, por muy aisladas que estén de otras localidades más grandes.

Por lo tanto, que no te extrañe que la Guardia Civil vuelve a solicitar los servicios del R4. De momento no hay absolutamente nada oficial y es tan sólo una simple conjetura por mi parte, pero no me digas que sería una acción de marketing inmejorable tanto por parte de Renault como por parte de la Benemérita, ¿verdad?

De momento, del nuevo Renault 4 sabemos que empezará a producirse en Francia a partir de marzo de 2025. Los precios son todavía un misterio, si bien creemos que la versión de acceso se moverá ligeramente por debajo de los 30.000 euros, sin contar descuentos ni el Plan MOVES III.

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