El pick-up de Ford para Pikes Peak 2024 tiene un 'megaimán' de alerón

Produce una carga aerodinámica equivalente a tres toneladas de peso.

Por: Anthony Alaniz

Traducido por: José A. Guzmán

4 jun 2024 a las 20:00

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Ford volverá a Pikes Peak a finales del mes que viene con un salvaje pick-up eléctrico. La firma del óvalo azul lleva anunciando el 'EV Demonstrator' desde marzo, pero hoy, el fabricante de automóviles nos da una visión completa de la camioneta, al tiempo que revela que puede generar tres toneladas de carga aerodinámica a 240 km/h.

El SuperTruck Demonstrator alcanzará esa cifra con su aerodinámica igualmente salvaje. Este pick-up de altura rebajada cuenta con un enorme alerón en forma de cuello de cisne que cuelga de la parte trasera y sobresale por encima del techo de la cabina.

También tiene un amplio splitter delantero, salidas detrás de las ruedas delanteras y un enorme difusor trasero. Ford ha desarrollado el modelo 100% eléctrico en colaboración con el especialista STARD.

Galería: Ford F-150 Lightning SuperTruck

Ford no ha dado más detalles sobre su SuperTruck eléctrico, aparte de la carga aerodinámica que generará. Sin embargo, tiene algunas similitudes de diseño con el SuperVan 4.2, que el fabricante de automóviles mostró y con el que participó en Pikes Peak el año pasado.

También contaba con un enorme alerón y un agresivo kit aerodinámico que la mantenía plantada en las 156 curvas de la subida. Su configuración de triple motor producía 1.400 CV de potencia.

El nuevo pick-up podría tener una configuración similar, pero tendremos que esperar para conocer más detalles. Cabe recordar que la anterior Ford SuperVan 4.0 tenía cuatro motores que producían, en total, unos increíbles 1.972 CV.

Este es el segundo 'demostrador' eléctrico de Ford. A principios de año lanzó el F-150 Switchgear, construido en colaboración con RTR. La compañía lo basó en la plataforma del Lightning de producción, mejorando su capacidad todoterreno con cubrecárteres, paneles de carrocería de composite y una nueva suspensión.

Es probable que Ford siga desvelando datos del pick-up antes de la 102ª edición del evento, que dará comienzo el 23 de junio. Y también es posible que conozcamos más detalles de aquí a la carrera.

Romain Dumas, actual plusmarquista del Pikes Peak International Hill Climb, pilotará el vehículo de Ford. Pero el representante de la firma del óvalo azul no será el único fabricante con un vehículo eléctrico. Un Hyundai IONIQ 5 N modificado también se enfrentará a la famosa subida que se disputará en junio.