Cuando Ford inscribió una furgoneta eléctrica en la Pikes Peak Hill Climb de 2023, pretendía establecer un récord completando el recorrido por debajo de la marca de los nueve minutos en la competición Open Class.
La Ford SuperVan 4.0 original fue el punto de partida del vehículo actual, pero la firma del óvalo azul tuvo que modificar la furgoneta eléctrica para rebajar el tiempo en la subida de montaña más famosa del mundo, con un recorrido de 20 kilómetros.
La transición de la SuperVan 4.0 a la 4.2 obligó a la empresa a recortar 400 kg de peso del prototipo, pero aún así pesaba más de 1.500 kg. Los ingenieros de Ford Performance tuvieron que optimizar casi todos los aspectos del vehículo para la carrera, incluyendo parámetros como la altura, los frenos y la suspensión.
Galería: Ford SuperVan 4.2 Pikes Peak récord
La SuperVan 4.2 no es tan potente como la 4.0, ya que tiene 1.400 CV para la carrera con una configuración de triple motor. Mientras, la 4.0 tiene cuatro motores que rinden un total de 1.972 CV, pero la falta de potencia no impidió a la SuperVan 4.2 alcanzar el tiempo objetivo de Ford.
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Ford sólo tuvo seis semanas para preparar la furgoneta actualizada para las pruebas, y las cosas no salieron como estaban previstas. Las pruebas dañaron una pequeña pieza de la transmisión de la SuperVan, lo que obligó al equipo a hacer cambios antes de la carrera oficial. Recordemos que Pikes Peak no es una pista de carreras, sino una carretera pública con todas las imperfecciones imaginables.
El día de la carrera, la furgoneta de Ford completó el recorrido en 8 minutos, 47,682 segundos, pulverizando el anterior récord de la clase (9 minutos, 24,433 segundos) establecido en 2019.
Aunque Ford y el equipo estaban bastante exultantes con el resultado, la SuperVan no logró ganar la carrera general. Un Wolf TSC-FS de 2018, de la categoría 'Unlimited', completó la subida de la colina en 8 minutos y 40,080 segundos.
El piloto de carreras Romain Dumas, que ostenta el récord de la carrera más rápida de la historia en la subida de Pikes Peak, pilotó la furgoneta. Fue el ganador absoluto de la subida en 2014 y 2016, y Dumas ganó Le Mans en dos ocasiones.
No es de extrañar que su experiencia le ayudara a superar el trazado en altura, de 156 curvas, con un desnivel de 1.200 metros, equivalente a cuatro torres Eiffel y media apiladas, para que te hagas una idea.
Aquí tienes un video sobre la Ford Supervan 4.0, el vehículo en el que está basado la SuperVan 4.2:
Fuente: Ford