Ford Performance exprime 30 CV más del Bronco 2.3 EcoBoost

Mientras en Europa estamos esperando ansiosos la llegada del exitoso Ford Bronco, en Estados Unidos, la división deportiva del fabricante de Michigan ya está ofreciendo mejoras 'aftermarket' para el modelo, en concreto para el motor EcoBoost.

Ford Performance acaba de anunciar una ligera modificaciones que facilita un aumento de potencia para los Ford Bronco 2021 y 2022 que estén equipados con el motor 2.3 EcoBoost de gasolina, turboalimentado y de cuatro cilindros en línea.

El paquete de mejoras logra aumentar la potencia del bloque 2,3 litros hasta los 335 CV y 385 Nm de par motor máximo, lo que supone un aumento de 30 CV y 81 Nm de par, lo que no está nada mal.

Con esta modificación, el Bronco 2.3 EcoBoost alcanza la potencia del siguiente escalón de la gama, el 2,7 litros V6 EcoBoost, que ofrece los mismos 335 CV. Todas estas cifras de potencia se logran utilizando gasolina Premium (más de 91 octanos), y son inferiores con gasolinas de menor octanaje.

Como sabrás, este bloque lo ha utilizado la marca en diversos modelos, como el Ford Mustang (en España dejó de estar disponible el año pasado), el Ford Focus RS o el Ford Focus ST, con potencias de entre 280 y 350 CV.

El 'tuning' en cuestión lo puede hacer fácilmente el cliente a través de un módulo ProCal 4, descargando primero la actualización y conectándolo después al puerto OBD del coche. Además, al cargar los nuevos ajustes se guarda la configuración de serie, por lo que suponemos que volver a las especificaciones de fábrica es realmente sencillo.

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Ford Performance asegura además que esta modificación para el 2.3 EcoBoost del Bronco, que bien podría ofrecerse también en otros modelos con el mismo motor, "mejora la respuesta al acelerador durante todo el rango de revoluciones y optimiza los cambios de marcha en las versiones equipadas con cambio automático". 

En el caso de las variantes con caja de cambios manual, se ha añadido una función 'rev matching' que, básicamente, hace el punta-tacón en reducciones, es decir, pega automáticamente un golpe de gas al reducir marcha.