Relanzado en 2020, el Ford Bronco ha registrado un récord de pedidos en Estados Unidos, de forma súbita. Un esperado regreso del todoterreno estadounidense lanzado por primera vez en 1966 y retirado del mercado, en 1996, después de cinco generaciones.
Y es precisamente la primera generación a la que se quiere homenajear con las versiones especiales del Bronco y del Bronco Sport, denominadas Heritage Edition y Heritage Limited Edition, con detalles específicos que hacen un guiño al Ford Bronco de 1966.
Galería: Ford Bronco Heritage Edition 2023
Homenaje a la historia
Tanto el Bronco (con 2 y 4 puertas) como el Bronco Sport Heritage se distinguen por su doble color de carrocería y sus inserciones en blanco Oxford. Se pueden encontrar en el techo, en la parrilla (donde las letras 'Ford' en Rojo Carrera ocupan un lugar destacado) y en las distintivas llantas de aleación de 17 pulgadas.
También se identifican estas variantes por una banda blanca que atraviesa el lateral del coche y que se asemeja mucho al aspecto original del Bronco de los años 60.
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En el interior del Bronco se aprecia una tapicería de tela, un panel de instrumentos con inserciones en Blanco Oxford y un distintivo específico en la consola central. El Bronco Sport, por su parte, cuenta con asientos de tela y un panel de instrumentos que combina detalles en Navy Pier y Oxford White, así como costuras en Race Red y Robin's Egg Blue.
¿Qué cambia en las variantes Limited Edition? El Bronco se completa con distintivos exteriores metálicos específicos, asientos de cuero con detalles en rojo y blanco y placas Heritage Limited en la consola central. Además, el Bronco Sport incorpora neumáticos todoterreno de 29 pulgadas, asientos de cuero, detalles en blanco Oxford en los paneles de las puertas y los siempre presentes distintivos interiores y exteriores.
Equipamiento off-road
Si hablamos de la dotación de fábrica incluida en estas nuevas versiones, el Bronco Heritage Edition se basa en el acabado Big Bend y viene de serie con el paquete Sasquatch, que incluye la suspensión H.O.S.S. (High-Performance Off-Road Stability) 2.0, amortiguadores adaptativos Bilstein, neumáticos todoterreno Goodyear de 35 pulgadas y diferenciales delantero y trasero bloqueables.
El Bronco Heritage Limited Edition, por su parte, sale de fábrica como una evolución de la versión Badlands, asumiendo su equipamiento y la forma de la parrilla frontal, por ejemplo.
El Bronco Sport Heritage Edition también utiliza la configuración Big Bend con suspensión H.O.S.S., muelles traseros de 46 mm y un ajuste específico de la suspensión. Por último, el Bronco Sport Heritage Limited Edition mejora la variante Badlands con el bloqueo del diferencial trasero y siete modos de conducción, incluidos 'Mud/Ruts' y 'Rock Crawl'.
Los modelos de Ford están disponibles en los colores Robin's Egg Blue (inspirado en el Arcadian Blue del Bronco de 1966), Yellowstone Metallic (basado en el Prairie Yellow de 1971) y Peak Blue (que, sin embargo, llegará en 2023).
Motores y precios
Hablando de motorizaciones, el Bronco Heritage está disponible con el motor de gasolina 2.3 EcoBoost de 4 cilindros con 304 CV y 441 Nm de par motor en combinación con una transmisión manual de 7 velocidades o una automática de 10 velocidades (opcional). El Bronco Heritage Limited Edition, por su parte, utiliza el propulsor de gasolina 2.7 EcoBoost V6 más potente con 335 CV y 563 Nm de par motor, asociado a una transmisión automática de 10 velocidades.
Si pasamos al Bronco Sport, la versión Heritage cuenta con un motor de gasolina con 1,5 litros, de 4 cilindros, con 185 CV y 258 Nm, mientras que la Heritage Limited Edition utiliza el motor 2.0 de 4 cilindros con 249 CV y 373 Nm.
Las variantes Limited Edition ya pueden ser encargadas por los clientes norteamericanos. Se fabricarán solo 1.966 ejemplares como recuerdo del año de nacimiento del Bronco original. Los precios oscilan entre los 34.245 dólares (unos 33.500 euros) del Bronco Sport Heritage y los 66.895 dólares (65.400 euros) del Bronco Heritage Limited Edition 4 puertas.
Como bien sabrás, Ford ha anunciado que el Bronco (solo en la versión todoterreno, es decir, no la Sport) se venderá en Europa a través de los concesionarios oficiales, pero no ha especificado el equipamiento disponible.
De esta forma, por tanto, la única forma de conducir un Bronco Heritage Edition en nuestro país es acudir a las empresas de importación paralela, teniendo en cuenta el incremento del precio debido a los costes de transporte y los impuestos a pagar.
