Los rumores eran ciertos. Fiat ha confirmado que el último 500 tendrá un motor de combustión. A pesar de haber sido lanzado como un coche urbano estrictamente eléctrico y de no haber rumores sobre una variante con motor de combustión interna, el pequeño utilitario tendrá un propulsor de gasolina.
La empresa matriz, Stellantis, ha anunciado que se fabricará un Fiat 500 híbrido en la planta de Mirafiori (Italia) a partir del primer trimestre de 2026.
Para ser justos, técnicamente el 500 nunca perdió su motor de combustión, ya que Fiat sigue vendiendo el modelo de la generación anterior con un sistema de hibridación ligera en Europa.
Fiat 500e 2024 primera prueba
Es evidente que el enfriamiento del mercado de los vehículos eléctricos está obligando a los fabricantes de automóviles a modificar sus planes y seguir vendiendo coches con sistemas de propulsión convencionales.
Muchos suponían que los vehículos eléctricos reemplazarían a los modelos con motor de combustión interna tarde o temprano, pero con la reducción gradual de los incentivos a los vehículos eléctricos, e incluso su eliminación en algunos casos, el público está reconsiderando sus opciones.
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Con el nuevo 500 con motor de gasolina, será interesante ver si el Abarth 500e de talante deportivo también sigue esta línea y se ofrece junto a una mecánica de combustión interna con hibridación.
Hace varios años, Fiat anunció que sería puramente eléctrica a finales de la década. Sin embargo, no está claro si esa afirmación sigue en pie. Otras marcas también han aplazado sus ambiciones de vehículos eléctricos más allá de 2030, y el ejemplo más reciente es Ford Europa.
Por otra parte, Stellantis tiene previsto fabricar una versión híbrida del Jeep Compass en la planta de Melfi (Italia). No se han dado más detalles, pero esperamos que se base en el modelo de tercera generación. El crossover actual existe desde 2016, así que el relevo generacional parece más que justificado.
Hablando de coches veteranos, la marca italiana no descarta vender el Panda hasta 2029, momento en el que el modelo actual cumpliría 18 años. Coexistiría' pacíficamente' con la nueva generación eléctrica que debutará el 11 de julio para conmemorar los 125 años de Fiat.
Fuente: Stellantis