Con el GR Yaris, Toyota demostró que lo bueno puede venir en un frasco pequeño. No en vano, el motor de tres cilindros turboalimentado de este cohete de bolsillo rinde 261 CV, aunque en el GR Corolla, que no ha llegado a Europa, alcanza los 300 CV.
Si tienes un ejemplar y quieres aún más caballería, los especialistas en tuning estarán encantados de complacerte. Por ejemplo, mira esta unidad tan modificada, en la que la mecánica G16E-GTS pasa a desarrollar nada menos que 530 CV.
Vaya burrada, ¿verdad? Pues el propietario del vehículo explica que sería posible extraer alrededor de 660 CV con modificaciones adicionales. Por cierto, el propulsor también admite etanol E85, pero surgen problemas con la válvula de descarga, así que no resulta la mejor opción (la gasolina es lo más adecuado en este caso).
Seguirá mejorando
Este GR Yaris tuneado es obra de la compañía SRD Tuning y utiliza un turbocompresor Plusar, pero como ocurre con la mayoría de este tipo de proyectos, el coche nunca está realmente terminado porque no para de recibir mejoras.
El propietario quiere instalar una caja de cambios secuencial, una suspensión específica y aumentar el ancho de vías para complementar la carrocería ensanchada. Ya ha gastado la friolera de 150.000 euros en componentes, así que por falta de dinero no será...
Galería: Toyota GR Yaris 2020, primera prueba
¿Posible restyling con 300 CV?
Eso sí, no es el GR Yaris más potente del mundo. Powertune Australia potenció el motor a unos descomunales 751 CV. Debajo de estos párrafos, tienes la noticia en un enlace destacado para que conozcas la preparación más en detalle.
Se rumorea que Toyota pretende dotar al GR Yaris de 300 CV de serie en una próxima actualización, es decir, la misma potencia que el GR Corolla. Este restyling también podría incorporar una nueva transmisión automática de ocho velocidades.
Desde luego, el utilitario deportivo es un vehículo realmente especial, pero aún más en estos tiempos de electrificación casi obligada. Por eso, sólo podemos alabar el trabajo de Toyota y animar a que siga en esa línea mientras sea posible, antes de que el coto a las emisiones contaminantes impida coches así.
Más GR Yaris con extra de potencia
Fuente: hampshirephoto / YouTube