En el fin de semana del Supercar Owners Circle 2023, celebrado en España, se presentaron algunos vehículos salvajes. Uno de los modelos más llamativos fue un Koenigsegg One:1 con la carrocería de fibra de carbono al descubierto. Y como es lógico, la mayoría de los asistentes se agolparon para fotografiarlo.
El Koenigsegg One:1 era una variante del Agera, y el nombre hacía referencia a la relación peso-potencia. El motor V8 biturbo de 5,0 litros desarrolla 1.360 CV y el coche pesa 1.360 kg, así que sobran las explicaciones, ¿no?
El propulsor está conectado a una caja de cambios de doble embrague y siete velocidades. Puede alcanzar los 249 km/h en unos 20 segundos. La velocidad máxima estimada de 439 km/h sitúa al vehículo nórdico entre los automóviles más rápidos del mundo.
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El One:1 cuenta con una carrocería agresiva, capaz de generar 610 kilos de carga aerodinámica a 257 km/h. Monta llantas de fibra de carbono de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás. Los frenos tienen discos de 397 mm delante y de 380 mm detrás.
A bajas revoluciones, el bramido del motor del One:1 es especialmente ronco. Sin embargo, el sonido cambia a un gemido o aullido, a medida que aumentan las revoluciones del propulsor.
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Koenigsegg sólo fabricó seis ejemplares para clientes del One:1, además de un prototipo. Su extrema rareza hace que ver uno sea especial y explica en parte por qué la multitud presta tanta atención a esta máquina.
El One:1 debutó en el Salón de Ginebra de 2014 y se estrenó en Estados Unidos en The Quail, A Motorsports Gathering, durante la Monterey Car Week de 2015.
En 2019, Koenigsegg se molestó cuando Bonhams sacó a subasta un One:1 con una estimación de venta de entre 1,8 y 2,4 millones de dólares. La empresa creía que la casa de subastas estaba infravalorando el hiperdeportivo.
"Por alguna razón que no entendemos, Bonhams no está interesada en dar un punto de partida correcto o una estimación precisa para el One:1, ya que han demostrado una total falta de interés en los hechos y cifras fiables que se les han presentado", escribió el fabricante de automóviles en un blog en aquel momento.
Fuente: Automotive Mike vía YouTube