Teaser Subaru Levorg Layback 2023: familiar con línea crossover
Se pondrá a la venta el próximo mes en Japón.
Llamado así por las palabras "legacy", "revolution" y "touring", el Levorg es un wagon de tamaño medio que Subaru lleva vendiendo desde 2014, aunque ya no está disponible en el mercado español.
La segunda generación se presentó en 2020 y, al igual que su predecesor, su mayor cartera de clientes se encuentra en Japón. Sin embargo, el familiar también se vende en otros territorios, como Australia, donde se conoce como WRX Sportwagon, y en Nueva Zelanda como WRX GT Wagon.
La noticia es que el mes que viene se lanzará en Japón una versión del vehículo. Se llama Levorg Layback y, en esencia, luce una imagen crossover para adaptarse a los tiempos. De momento, las imagenes facilitadas son en formato teaser, así que sólo podemos intuir algunos detalles.
Teaser Subaru Levorg Layback 2023
Difícil llegada a Europa
Subaru ha informado de que admitirá pedidos del automóvil para Japón a partir del 7 de septiembre. Eso sí, no se ha especificado la fecha de debut, pero la lógica nos dice que el estreno tendrá lugar cuando se abran las reservas o incluso antes, en este mismo mes de agosto.
Dentro de la gama de la marca japonesa, el Layback se situará entre el Forester y el Outback. ¿Llegará a otros continentes, como el europeo? Nos extrañaría, aunque sería un vehículo interesante por su formato campero.
Cabe recordar que en su país el Levorg se impulsa con un motor bóxer turboalimentado de cuatro cilindros, con 1,8 litros y 177 CV, sin ningún tipo de aporte eléctrico, con lo cual tendría complicado recalar en Europa, tal y como está el coto a las emisiones contaminantes.
Otras noticias sobre Subaru
Lo que está claro es que, no sólo en nuestro continente, los SUV y crossover continúan siendo altamente demandados, por lo que las marcas se adaptan a esa demanda para ganar toda la clientela posible.
Por si te interesa, te dejamos una videoprueba del Subaru Forester, que disfruta de la etiqueta Eco y es un SUV 4x4 con bastante argumentos para el campo. Por no hablar de su amplitud interior, que es fabulosa. ¡Dale al play!
Fuente: Subaru
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