El Dacia Spring, uno de los vehículos eléctricos más baratos que se venden en Europa, se renovará en 2024 para hacerlo más atractivo en un mercado cada vez más saturado. Este urbano con etiqueta 0, que se fabrica en China y se basa en el Renault City K-ZE, debutó en Europa en 2021.

El coche mide sólo 3,74 metros de largo y tiene capacidad para cuatro personas. Ahora mismo, se encuentra a la venta desde 19.990 euros, pero si se incluyen las ayudas máximas que otorga el Plan MOVES III, la cuantía se reduce hasta los 12.990. 

Sin duda, estamos ante una solución de movilidad urbana perfecta, sobre todo en aquellas ciudades donde se valora la etiqueta medioambiental a la hora de aparcar o de acceder a zonas restringidas. Por no hablar de que se estaciona muy fácilmente gracias a sus contenidas dimensiones. 

Galería: Dacia Spring Extreme 2023

Poca información

El jefe de Diseño de Dacia, David Durand, dice que al Spring "le falta un poco de modernidad", según Autocar, y que "necesita ser reconsiderado para expresar más esta tendencia eléctrica".

Los comentarios llegan después de que el coche haya recibido recientemente una nueva versión más potente, con 65 CV (la otra apenas llega a 45), y una autonomía homologada de 224 km. 

El nuevo Spring podría emplear la plataforma modular CMF-A de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, lo que supondrá una mejora en dinamismo y tecnologías de seguridad en la conducción. Lamentablemente, no se sabe nada sobre nuevas baterías y mayores alcances con una carga.

Más novedades en Dacia

Desde su debut en 2021, el Spring ha acumulado 120.000 ventas en Europa, una cifra más que considerable teniendo en cuenta sus características y que se trata de un segundo coche en cualquier casa. 

También en 2024 deberíamos ver la nueva generación del Duster, con un frontal muy parecido al del prototipo Bigster, así que parece que Dacia tendrá un próximo ejercicio bastante movido.