Nuevo Dacia Duster: así podría ser la tercera generación del SUV

El todocamino de la marca rumana se prepara para evolucionar en muchos aspectos.

Por: Alberto Carmone

Traducido por: Javier Álvarez

14 abr 2023 a las 17:00

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Es uno de los SUV más vendidos en España y en otros países de Europa, así como uno de los más populares por lo completo de su equipamiento, la variedad de sus motores y por un precio asequible frente a otros competidores. Hablamos del Dacia Duster, que se renovará totalmente con una tercera generación a lo largo de 2024.

El SUV rumano evolucionará en términos de diseño y motores, pero no abandonará su filosofía basada en un catálogo con la lista de precios más accesible posible. A la espera de los primeros anuncios oficiales, te mostramos nuestro render que anticipa cómo será el futuro Duster.

Siguiendo los pasos del Bigster

El elemento más importante del nuevo Duster será la presencia de la plataforma CMF-B, la misma que da vida al Sandero y al Jogger y que, con una serie de modificaciones, también será la base del Bigster, el futuro SUV tope de gama de la compañía, previsto para 2025. Esta plataforma tendrá un fuerte impacto en el tamaño y, como veremos, en los motores del SUV de Dacia.

Dacia Duster 2024, render de Motor1.com

En términos de longitud, de hecho, el Duster podría superar los 4,34 m actuales y acercarse a los 4,55 m del Jogger. Esto repercutirá directamente en el espacio para los pasajeros y en la capacidad del maletero, haciendo que el todocamino de Dacia sea aún más práctico y familiar.

Como puede verse en nuestra recreación gráfica basada en las primeras fotos espía, es muy probable que el estilo del Duster se inspire directamente en el Bigster Concept mostrado hace dos años. El modelo, por tanto, tendrá un aspecto extremadamente musculoso, con faros LED en forma de Y, una parrilla horizontal con molduras cromadas y pasos de rueda cuadrados.

Aunque todavía no hay información oficial, el habitáculo también sufrirá una actualización completa. A bordo se espera que el Duster cuente con un nuevo cuadro de instrumentos y pantallas multimedia, así como molduras decorativas completamente diferentes.

Electrificado, pero no del todo

El paso a la plataforma CMF-B podría permitir la adopción de sistemas de propulsión electrificados. Así, el futuro Duster tomaría prestadas soluciones de algunos Renault, como el híbrido enchufable de 160 CV o el híbrido convencional del Captur, que ya está disponible en el Jogger.

Fotografía espía del futuro Dacia Duster 2024

También debería debutar en la gama de motores una versión microhíbrida o mild hybrid, gasolina o diésel, pero no se descarta que también se ofrezcan variantes con motor de combustión sin electrificar y propulsadas por GLP para mantener los precios lo más bajos que sea posible.

Las proporciones aún más grandes también deberían permitir al Duster seguir siendo competitivo en términos de prestaciones todoterreno.

Además de la presencia de la tracción total para los acabados superiores, el Dacia Duster podría tener una altura libre al suelo superior a los 21 cm actuales y disponer de ángulos de ataque superiores a los 30 y 33 grados del modelo actual.