Aehra Sedan Concept, el anticipo de un rival del Taycan para 2026
Podría ofrecer grandes prestaciones y cerca de 800 km de autonomía.
La startup italiana Aehra, centrada en la futura producción de coches eléctricos premium, ha desvelado recientemente el diseño exterior de su segundo modelo, el llamado Sedan, a través de un prototipo que adelanta las líneas de esta berlina eléctrica prevista para 2026.
Esta compañía emergente ha presentado el Aehra Sedan Concept en el Milano Monza Motor Show y utiliza la misma plataforma del Aehra SUV mostrado a principios de año. De hecho, la compañía ideó ambos modelos eléctricos a la vez, algo evidente ya desde su diseño.
Galería: Aehra Sedan Concept
Aunque el frontal y la zaga son diferentes en ambos modelos, la vista lateral deja ver su parentesco. Destaca por ejemplo la ausencia de tiradores para las puertas, enormes llantas de aleación, un frontal con estilizados faros, llamativos pilotos LED en la zaga o puertas dobles 'falcon' de apertura vertical.
El modelo se ha concebido con aerodinámica activa, con lamas en el frontal capaces de abrirse y cerrarse, mientras que los retrovisores llaman la atención por su escueto tamaño, ya que son digitales y no cuentan con espejos al uso, puesto que son cámaras de vídeo.
De momento, Aehra mantiene el habitáculo del modelo como un auténtico secreto, aunque no debería ser demasiado diferente al avanzado interior del SUV, que cuenta con una pantalla tan ancha como el propio parabrisas que se retrae parcialmente en el salpicadero.
La nota de prensa de Aehra habla también de materiales "ultra avanzados y excepcionalmente ligeros", como "los utilizados en supercoches e hipercoches, incluida la tecnología de fibra de carbono forjada".
La marca no ha ofrecido tampoco demasiados detalles sobre el sistema de propulsión de cero emisiones de esta futura berlina, aunque ha afirmado que goza de una batería hecha a medida y desarrollada junto a Miba Battery Systems, que debería permitir una autonomía cercana a los 800 kilómetros.
Según rumores previos publicados por la revista inglesa Autocar, el Sedan podría contar con la misma configuración eléctrica trimotor, de tracción total, con batería de 120 kWh, aunque de momento es todo un misterio.
Más sobre vehículos eléctricos
El objetivo de la casa italiana es poder lanzar el Sedan y el SUV en Norteamérica y Europa para el próximo año 2026, es decir, un año después de la fecha original (2025). Más adelante, los eléctricos premium de la marca también llegarán a China y Oriente Medio.
El precio de la berlina podría rondar los 160.000 euros, por lo que sería un rival a la altura del Porsche Taycan Turbo, al menos a nivel de precio.
Fuente: Aehra
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